可能正是由于这种原因，我们在进行轴承加热器感应加热设计计算时，往往回避对涡流场的分析，或者把比较复杂的涡流场模型简化至理想的程度(一维性质)进行处理，这显然无法满足感应加热实际的要求。感应加热过程实际上是电磁感应过程和热传导过程的综合体现。其中，电磁感应过程具有主导作用，它影响并在一定程度上决定着热传导过程。热传导过程中所需要的热能量实际上是由轴承加热器，齿轮加热器在电磁感应过程中所产生的涡流功率所提供。在感应加热装置中，引导激磁电流的感应器即感应线圈起着激励电磁波和传递电磁功率的作用.是实现感应加热的核心部件。 因此，直接影响感应加热装置运行性能的感应器的设计和参数计算是整个轴承加热器设计的关键所在，而感应器的设计和计算以及感应加热的热计算(包括加热过程中的温度变化和分布、加热时间、热流量及热效率等)都要求在求解了感应加热涡流场的基础上才能比较准确地进行。因此，感应加热涡流场的分析乃是感应加热整个工程设计和计算的重要基础。