发动机燃油执行系统温度循环检测

    发动机燃油分配管总成是整车燃油供油系统中的一个重要部件，作为燃油供油管路的一部分，燃油分配管总成的基本功能是:储存燃油，供应燃油，在任何发动机工况下保证向喷油器提供足够的燃油，并将其均匀分配至每个喷油器。

    试验系统由温度循环试验箱、电气控制箱、充氮箱及供油系统、计算机控制系统等部分组成，见图1。

温度循环试验箱

工作原理

    温度循环试验箱是试验系统温度交变负荷工况的保证单元，通过为试件提供-40~120℃的交变温度环境来模拟实际装车条件，以保证试验的有效性。由于汽油的易燃性，必须控制试验箱内的氧气浓度，以达到在试件泄漏或试验失败的不利情况下阻止燃烧或者爆炸的产生。所选择的设备必须具有氮气保护和箱内氧含量监控功能（氧含量控制在3%~4%，当氧含量高于控制限值时设备应能及时向试验箱补充氮气）。

设备功能

    温度循环试验箱具有自动调节和手动调节压力功能，可根据试验需要选择。按电气控制柜面板上数字调节器的A/M按钮，表示“自动状态”的绿灯亮。计算机模拟图中“指定压力框中输入要求的压力值。手动调节压力用“流量调节”旋钮调节流量；用“手动调压”旋钮调节压力，流量和压力调节互相影响，需反复调节几次，调节结束。

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