塑料低温脆化试验机的六大优点介绍
燃油管是塑料在汽车燃油系统应用较大的另一领域，应用塑料燃油管优点如下。
(1)简化结构，提高装配的工艺性，降低劳动强度，节约工时
北京吉普车BJ212L燃油管原来的结构由四个管总成和一个管接头组成，共有七个连接点。现在的结构由两个管总成组成，共有四个连接点，零部件比原来减少了60%，连接点减少了43%。原燃油管系统为：油箱→紫铜管总成→管接头体→紫铜管总成→油滤→紫铜管总成→橡胶管总成→燃油泵(在发动机上);现在的燃油管系统为：油箱→PA11管总成→油滤→PA11管总成→燃油泵(在发动机上)。
(2)降低了质量和振动噪声
原紫铜和橡胶燃油管系统总质量0.75kg，PAll燃油管系统总质量0.2kg，即总质量降低了275%。由于塑性材料的阻尼系数比金属材料的阻尼系数大得多，因此大大降低了管路系统行车时的共振和噪声。
(3)减少能耗，提高汽车的加速性
PA11管的内表面光滑(粗糙度<2.5um)，连接点少，可降低燃油管的流动阻力东风汽车公司实验表明可降低阻力25%一45%，因而减少了能耗，提高了汽车的加速性。原管系统不仅连接点多，内表面粗糙(金属管粗糙度>70bm，橡胶管粗糙度>38um)，而且经常发生管内挂钩脱落或有锡珠堵塞现象，因而燃油管系统的流动阻力较大，耗能大，汽车加速性降低。
(4)降低成本
能节约稀有金属铜PAll燃油系统总成本低于紫铜管和橡胶管系统的总成本，既增加了企业效益也提高了社会效益。
(5)耐热和阻燃性较好
美国福特汽车公司PA11管的耐火性试验标准为：800℃耐火1min不损坏，BJ212L吉普汽车有一次失火事故，电线和油漆全烧坏，但PA11燃油管却完好无损，证明此管耐火性好。
(6)密封性良好
密封性是燃油管系统可靠性的关键指标，其次是强度和寿命。PA11燃油管一次装配合格率为100%，主要是指密封性。密封机理有三类：弹性密封、腻子密封和弹性/腻子混合密封。汽车燃油管接头的密封属于弹性密封，即靠管接头拧紧时密封面的弹性变形消除泄漏缝隙起到密封作用。