低温脆化试验机润滑油的性能指标及选用
一) 低温脆化试验机润滑油的性能指标 1.粘度 粘度是润滑油的一个主要性能指标，不同制冷剂对粘度有不同要求，如R12 与润滑油能相互溶解，会使润滑油粘度降低，故应选用粘度较高的润滑油。压缩机中润滑油的粘度过大和过小都不好。粘度过大会使压缩机摩擦功率和摩擦发热量增加，启动力矩增大，机器效率降低;粘度过小，则因不能建立起所需油膜而加速轴承等处的磨损。因此粘度必须适中。 润滑油的粘度随温度变化而有很大变化(例如温度由50℃升高到100℃时，矿物油的粘度值降低到原来值的1/3—1/6)。故应选用温度对粘度影响小的润滑油。 2.浊点 润滑油的浊点是表示当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得混浊)时的温度。制冷压缩机中所使用的润滑油，其浊点应低于制冷剂的蒸发温度。特别在氟系统中，一部分润滑油溶解于制冷剂中而随制冷剂流到制冷系统各处，若油中有石蜡析出，它会积存在节流阀处引起堵塞，或积存在蒸发器的传热表面，减弱传热效果。 3.凝固点 润滑油在试验条件下，冷却到停止流动的温度，称为凝固点。用于制冷 压缩机的润滑油，凝固点应越低越好。一般凝固点应低于-40℃。当润滑油与制冷剂互相溶解时，凝固点将会降低。 4.闪点 润滑油(在开口盛油器内)加热到它的蒸汽与火焰接触时，发生闪火的*低 温度称为闪点。制冷压缩机所用的润滑油其闪点应比排汽温度高25—35℃，以免引起润滑油的燃烧与结焦。通常对氨、R12 和R22 用的润滑油，其闪点应在160—170℃以上。 5.学稳定性及抗氧化性 润滑油应具有良好的化学稳定性和抗氧化，否则在高温或金属的催化作用下，与制冷剂等接触反应，会生成焦炭、酸性物等有害物质。 6.含水量与机械杂质 润滑油中不应含有水分，因为水分不但会使蒸发压力下降，蒸发温度升高，而且会加剧油的化学变化及腐蚀金属的作用。水分在氟利昂压缩机中还会引起“镀钢现象"，使铜零件与氟利昂发生作用而分解出铜，并积聚在轴承、阀门等零件的钢质表面上。结果使这些表的厚度增加，破坏了轴承的间隙，使机器运转**。这种现象出现在封闭式和半封闭式压缩机中较多。 一般新油中不含有水分和机械杂质，因为用于制冷机的润滑油，在生产过程中都经过了严格的脱水处理。但脱水润滑油具有很强的吸湿性，所以在储运、加油时，应尽量避免和空气接触。用汽油或苯将润滑油溶解稀释，并用滤纸过滤后所残存的物质称为润滑油的机械杂质。润滑油中的机械杂质会加速零件的磨损和油的绝缘性能的降低、堵塞润滑油通道，所以杂质也是越少越好，一般规定不超过0.01％。 7.击穿电压 击穿电压是一个表示润滑油绝缘性能的指标，纯润滑油绝缘性能很好，但当其含有水分、纤维、灰尘等杂质时，绝缘性能就会降低。半封闭式和全封闭式压缩机,一般要求润滑油的击穿电压在25kV 以上。因为润滑油直接和电机绕组接触。