智能传感器可预测汽车轮胎和低温脆化试验机故障
现在，一款新型传感器可预测汽车轮胎和软管故障或其它机械或医疗设备的完整性，这有助于提高汽车的**性，改善病人护理和降低责任成本。
这项技术是由普渡大学的研究小组完成，该小组由农业和生物工程师加里传感器*多可提前两周预测汽车轮胎或软管磨损破裂的危险。研究小组表示，它可以发现O型圈和V带中的潜在的破损危险并且可以帮助减缓发动机故障。
目前，该技术已经授权给伊顿公司，这是一家位于克利夫兰的动力管理公司，旗下的LifeSense产品可以检测液确定压软管的磨损状况。当传感器确定软管已经被磨损就会生成一份报告，并且给用户提供需要修理或更换的建议。该传感器设置有足够的时间维护或更换软管，这能节约停用时间和清理费用，同时还能避免对环境的破坏和潜在的危险。
库尔茨称，“除了自然的磨损，轮胎、胶管和密封件还遭受到如环境等不可预知的因素破坏，这使这些汽车零部件可能会导致车辆故障甚至是交通事故的危险，同时医疗用的软管如呼吸软管同样有诸如此类的风险。”他还补充说道，“在液压软管或轮胎损坏之前更换它们，其相对成本较发生故障或事故之后大大减少。
据美国国家公路**交通管理局（NHTSA）报告显示，在2007年联邦法律规定在轮胎上安装气压检测系统之前，估计每年有414人死亡，10,275人受到非致命伤害和78,392起车祸是因为轮胎漏气或爆胎事故。同时，NHTSA报告还指出事故发生车辆中有96.6%的汽车胎压不正确。
除了橡胶制品如汽车隔离器、车门、汽车密封件和矫形设备外，该产品已经在其它100种产品上测试过，包括鞋子、飞机机翼复合材料、船体和体育用品。库尔茨表示：“这项技术几乎可应用于所有工业行业。