抗石击仪ISO体系与SAE、JIS体系的优缺点
国际标准化组织（ISO）制订的ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部 分：多次冲击试验》来源于德国工业标准DIN55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验 第1部分：多重冲击试验》
美国汽车工程师协会（SAE）制定的SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试》多被美国的通用和福 特等汽车公司采用。日系汽车公司采用的抗石击方法大体上与SAEJ400《汽车表面涂层的抗碎石测试》相似，但在碎石的规格、试验温度和评价方法等方面又有所不同。
通过对试验结果描述及图片进行分析，可以看出由于两大复合涂层抗石击性试验体系的试验条件和试 验设备完全不同，从而导致抗石击试验后漆膜脱落状态及评价体系也完全不同。两大体系的共同点是试验结果均会受到喷射压力、喷射时间、喷射角度、喷射次数、去除石击碎片的胶带种类、撕拉胶带的角度以及喷射钢丸的新旧程度等因素的影响。
ISO体系的结果评价主要是依据标准的特性值图像，确定特性值级别，并描述石击的破坏程度和涂层 的剥离状态。该体系的优点是受石击面积大且连续，容易发现附着力**点。评价的等级可记录为19个等级，所以石击后的状态描述直观、快速，涂层抗石击性的较小差别也容易分辨。试验过程可控，重现性较好。缺点是评价结果是对照标准图像而获得的，评价结果会受到工作经验和人眼误差等人为因素的影响。
SAE体系的结果评价主要是依据石击点的大小和剥离面积的计算，根据计算出的石击后的平均剥离面 积和*大剥离面积来确定等级。该体系的的优点是石 击点尺寸量化，通过对图像进行处理、计算面积确定 等级，可消除人为误差。试验过程采用新鲜石子，试验费用低。缺点是计算过程较为复杂 。