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CBK齿轮泵的卸载回路

卸载部件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个CBK齿轮泵因受定排量的结构限制，通常认为CBK齿轮泵仅能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。的出口排出，直至达到预定压力和（或）流量。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功率减少至略高于高压部分运作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。

*简单的卸载部件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的*简单方法。

导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，因为此类阀可进行远程操控。其*大的进展是采用电气或电子开关操控的电磁阀，它不仅可用远程操控，而且可用微机自动操控，通常认为这种简单的卸载技术是应用的*佳情况。

人工操纵卸载部件常用于为快速动作而需大流量及快速动作而需大流量及为**操控而减少流量的回路，例如快速伸缩的起重臂回路。回路的卸载阀无操纵信号作用时，回路一直输出大流量。对于常开阀，在常态下回路将输出小流量。

压力传感卸载阀是*普遍的方案。弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载部件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。

流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机*佳速度所需流量确定。若发动机速度超出此*佳范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的部件做成可对*大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、运作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达*佳范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。

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