一、试验机执行标准：
GB/T5909-2009商用车辆车轮性能要求和试验方法 GB/T5334-2005乘用车车轮性能要求和试验方法
微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
二、试验机功能特点：
该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、防护装置、试验附具等组成。
主机采用焊接结构设计制造，水平双工位加载设计，大转鼓采用国际标准设计，设计直径1707mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、日本松下伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。
设计有**装置，发生爆胎、车轮损坏等以外情况时能报警并自动停机。
配备有轮胎冷却装置，满足试验要求。
配置有防护装置，保证试验人员的人身**。
配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。
微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机。
三、主要技术规格：
*大试验力：20kN，示值精度20%FS起±1%
试验速度：*大140km/h
转鼓直径：1707±0.25mm
鼓面宽度：400mm
被试车轮直径：12-26"
被试车轮宽度：4-12"
电机总功率：45kw.
试验工位:2 工位
显示试验次数累计及试验里程： 10
四、主要配置：
1．焊接式主机框架 一只
2．加载伺服电机（日本松下或安川） 一只
3．伺服控制系统（日本松下或安川） 一只
4．加载机构 一套
5.调速电机 一台
6.转毂 一个
7.负荷传感器 一只
8.电控柜及强电部分 一个
9.计算机(主流配置) 一台
10.打印机(HP A4喷墨打印机) 一台
11.试验软件 一套