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第11年
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案例详情
长春轨道客车
日期:2024-11-20 07:19
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摘要:
长春轨道客车装备有限责任公司的前身是长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间重点建设项目之一。投产至今已累计修理客车60多个品种17000多辆。1998年以来,连年跻身国家*大500强工业企业行列,是目前我国*大的铁路客车和动车组检修基地。
2006年,经过改革改制,与长春机车车辆有限责任公司厂业务重组,实力更加强大,主营轨道车辆修理和配件制造。公司现有员工4890人,占地面积100万平方米,厂房建筑面积21.1万平方米,拥有大型工装设备300台套,整体装备水平和工艺水平居同行业**地位而。在轨道车辆修理系统,形成了以25型客车系列为主体,时速200公里以上动车组检修为发展方向,适合不同速度等级、不同档次水平、满足不同层次客户需求的多元化、梯形化的产品结构;在轨道车辆配件制造系统,拥有锻、铸、机加、铆焊、旋压等方面**的基础设施、工艺装备及自主研发能力与水平,形成了以机车车辆车轴、锻造钩尾框、旋压制动缸为主导产品,以焊接转向架、轨道车辆轮对造修、冶金机械加工和大型金属结构设备、环保设备制造为基础的生产格局。长春轨道客车装备有限责任公司以实现中国铁路跨越式发展为契机,不断增强核心竞争力,与韩国、埃及、伊朗、巴基斯坦等国铁路部门合作,建立了海外检修基地,国际形象不断提升。长春轨道客车装备有限责任公司将继续发扬精业精品、追求**的精神,充分发挥人才优势、技术优势、装备优势和质量优势,不断打造全新的长客品牌,实现国内**铁路客车、城轨车、动车组检修基地和知名零部件供应商的目标。
2006年,经过改革改制,与长春机车车辆有限责任公司厂业务重组,实力更加强大,主营轨道车辆修理和配件制造。公司现有员工4890人,占地面积100万平方米,厂房建筑面积21.1万平方米,拥有大型工装设备300台套,整体装备水平和工艺水平居同行业**地位而。在轨道车辆修理系统,形成了以25型客车系列为主体,时速200公里以上动车组检修为发展方向,适合不同速度等级、不同档次水平、满足不同层次客户需求的多元化、梯形化的产品结构;在轨道车辆配件制造系统,拥有锻、铸、机加、铆焊、旋压等方面**的基础设施、工艺装备及自主研发能力与水平,形成了以机车车辆车轴、锻造钩尾框、旋压制动缸为主导产品,以焊接转向架、轨道车辆轮对造修、冶金机械加工和大型金属结构设备、环保设备制造为基础的生产格局。长春轨道客车装备有限责任公司以实现中国铁路跨越式发展为契机,不断增强核心竞争力,与韩国、埃及、伊朗、巴基斯坦等国铁路部门合作,建立了海外检修基地,国际形象不断提升。长春轨道客车装备有限责任公司将继续发扬精业精品、追求**的精神,充分发挥人才优势、技术优势、装备优势和质量优势,不断打造全新的长客品牌,实现国内**铁路客车、城轨车、动车组检修基地和知名零部件供应商的目标。