燃油热值测定仪的油燃料热量专业术语
,油热值的弹筒发热量,是单位质量的油样品在热量计的弹筒内,在过量高压氧(25~35个大气压左右)中燃烧后产生的热量(燃烧产物的*终温度规定为25C)。由于油是在高压氧气的弹筒里燃烧的,因此发生了油在空气中燃烧时不能进行的热化学反应。如:油中氮以及充氧气前弹筒内空气中的氮,在空气中燃烧时,一般呈气态氮逸出,而在弹筒中燃烧时却生成N2O5或NO2等氮氧化合物。这些氮氧化合物溶于弹筒税种生成硝酸,这一化学反应是放热反应。另外,油燃料中可燃硫在空气中燃烧时生成SO2气体逸出,而在弹筒中燃烧时却氧化成SO3,SO3溶于弹筒水中生成硫酸。SO2、SO3,以及H2SO4溶于水生成硫酸水化物都是放热反应。所以,燃料油的弹筒发热量要高于油在空气中、工业锅炉中燃烧是实际产生的热量。为此,实际中要把弹筒发热量折算成符合煤在空气中燃烧的发热量。
燃油热值测定仪的油燃料热量专业术语b. 煤碳的高位发热量(Qgr)甲醇燃料油的高位发热量,即油在空气中大气压条件下燃烧后所产生的热量。实际上是由实验室中测得的油品的弹筒发热量减去硫酸和硝酸生成热后得到的热量。应该指出的是,燃料油的弹筒发热量是在恒容(弹筒内燃料油燃烧室容积不变)条件下测得的,所以又叫恒容弹筒发热量。由恒容弹筒发热量折算出来的高位发热量又称为恒容高位发热量。而燃料油在空气中大气压下燃烧的条件湿恒压的(大气压不变),其高位发热量湿恒压高位发热量。恒容高位发热量和恒压高位发热量两者之间是有差别的。一般恒容高位发热量比恒压高位发热量低8.4~20.9J/g,实际中当要求精度不高时,一般不予正。