此次电动汽车充电设备等招标为国家电网**公开招标，也为2014年**批招标。
在此次招标中，涉及的电动汽车充换电设施有6类，分别为整车充电设备539套、换电系统8套、充电监控系统8套、电动汽车电池检测维护系统2套、车辆卫星定位系统-车载终端180台，国家电网电动汽车充电设备公开招标及电动汽车运营服务管理系统1套。
一位业内分析师对称，综合比较，国电南瑞凭借国网旗下上市公司且在充电设备领域具有技术优势，将成为*主要受益者;而换电方面，同在国网旗下的许继电气可能更具优势。
许继电气一位内部人士透露，公司已经积极参与此次公开招标，而且获得中标的概率性非常大。
对比国网此次充换电设备的标书，其规定在充电设备和换电设备方面，不接受国产设备代理商，且对投标企业提出了明确条件：
要知道即使是大公司也不愿意得罪主流媒体，从电池成本看特斯拉的未来碰到不愿意回答的问题也多采用迂回战术，而久经沙场的Elon显然不会不明白这个道理。那么他的这个态度只能说明电池成本对特斯拉来说是多么敏感的话题。好奇心驱动下，咱就来计算一下特斯拉的电池成本吧。
投标公司除了具备相应产品和技术能力外，国家电网电动汽车充电设备公开招标且必须具备一年以上成功运行业绩;交流方面，应至少有10台充电桩销售;直流方面，至少有2台30KW及以上的整车充电机销售。
在国网2014年**批电动汽车充换设备等招标项目中，除了甘肃电力系统1套电动汽车运营服务管理系统，可以在今年11月底前交付外，其他设备要求交货时间集中在三季度。
相对2013年研究完善电动汽车充换电商业运营模式的工作计划，国网公司2014年工作会议提出，今年要计划科学有序建设充换电设施，将按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局，以环渤海、长三角地区和23个国家示范城市为重点，推进充换电网络建设，年内建成充换电站167座。 上海端懿电气科技有限公司 信息来源：WWW.DL021.COM