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广东铁路投资近3000亿 地方铁路大跃进重启

广东铁路投资近3000亿 地方铁路大跃进重启
若要富,先修路?

在这一古老口号的指引下,地方政府似乎永远热衷于大搞基础设施项目建设,而铁路,往往是其优选。

本报记者从铁路部门和地方发展改革委等渠道获悉,目前地方政府又将启动一轮铁路建设的热潮。

千方百计上项目

一位接近铁总的内部人士告诉本报记者,前不久广东省领导来复兴路10号院拜访了铁总总经理盛光祖,主管基建的广东省副省长向铁总汇报了广东省近期拟建的铁路项目。

这其中包括深圳至茂名铁路,总投资609亿元,项目资本金50%,该铁路的项目建议书早于2011年2月得到批复,可研方案也在当年7月通过原铁道部鉴定中心初审,该项目的可研报告在2012年底报原铁道部。广东省希望争取在6月前上报发改委,并于2013年底开工建设。

除此之外,投资达136亿元的广梅汕铁路扩能项目梅州至潮汕铁路,广东省近期将启动项目建议书编制,预计2013年底完成建议书和可研审批,2014年开工。投资达209亿元的广州至汕尾铁路,广东省计划于2013年7月将项目建议书上报发改委,2014年开工。投资达267亿元鹰潭至梅州铁路,广东省力争2013年重新上报建议书,2014年完成审批,2014年底开工。投资达120.7亿元的广州枢纽东北货物外绕线,项目建议书已于2013年3月底完成会签送回铁总,广东省力争9月完成可研审批,年底开工。

除地方铁路外,广东省还有庞大的珠三角城际铁路网需要建设,根据2012年7月制定的规划实施方案,该城际网里程达1430公里,总投资达4000亿元,其中广珠、广佛首期两项目已通车,在建项目4个,共249公里,投资741亿元,2015年前拟开工11个,总投资1633亿元。以上各项目汇总起来,广东近期投资铁路的资金约在3000亿元。

广东加快铁路和城际轨道交通建设只是国内的一个缩影,目前中西部各省份都在计划开建大量项目。本文由高压试验变压器整理http://www.yzsxdl.com 电缆故障测试仪发布http://www.jssxdq.com