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齿轮泵常见问题

一、工作泵炸裂或泵盖与泵体结合面渗油是什么原因？

1、工作分配阀中的先导调压阀或溢流阀芯卡死，油路处于封闭状态，压力无限上升。

2、操作人员没有按说明书要求调压，使系统压力超过规定值。

二、工作泵轴头油封串油，机油跑到变速箱里是什么原因？如何解决？

1、系统压力过高或瞬间过高，导致二次密封区内压力升高，使二次密封环变形或损坏。

2、油箱内油液中含有杂质，将二次密封环破坏导致串油。

解决方法：更换油封，如更换后仍无法解决，则必须更换二次密封铜套。

三、出现以下两种情况，反映泵没压是什么原因？

1、动臂提升无力或提升速度慢，但铲斗有力。

　　A、分配阀中的动臂阀杆五阀体的配合间隙过大（超过0.035）压力上不去。

　　B、动臂油封损坏或油缸内有轴向沟纹，压力上不去。

　　C、动臂操作杆定位不准确，阀门的开度过小，供给动臂的油量少。

2、铲斗收斗无力，动臂升高也无力。

　　A、齿轮泵超压**严重。

　　B、系统漏油严重。

　　C、调压阀的调门没关紧。

　　D、调压阀弹簧损坏。

综合以上分析，每项故障均与内压力有关，因此液压系统内油压不能超过额定值，不然将出现以上几种情况，使装载机不能保证正常工作。

序号	故障	原因	排除方法
一	油泵吸不上油　或吸油不足	1、油箱中油面过低。　2、油的粘度过高。　3、进油管太细，太长，阻力大。　4、进油管破损漏气。　5、进油管法兰密封圈损坏。　6、进油口或滤网堵塞。　7、油泵旋转方向与发动机不符。　8、从自紧油封处入空气。	1、加油至油面规定高度。　2、更换粘度适宜的油液。　3、更换油管。　4、更换油管。　5、调换新密封圈。　6、清洗滤网、除去堵塞物。　7、改变油泵转向。　8、更换损坏的油封。
二	油泵压力升不上去	1、液压系统出现泄露。　2、泵的旋转方向与发动机不符。　3、转速太低。　4、压力表开关堵塞。	1、检查系统。　2、调整转向一致。　3、提高转速。　4、清洗压力表开关。
三	产生噪音	1、吸油管或过滤器局部堵塞。　2、吸油管路吸入空气。　3、油的粘度过高。　4、进油过滤器通流面积过小。　5、油泵的转速过高。　6、泵轴和发动机轴不同心。	1、**污垢，使吸油畅通。　2、修复管路。　3、更换适宜的油液。　4、更换适宜的过滤器。　5、降低至规定转速。　6、重新装配，保持同心度。

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