世界**中径直缝焊管机组的技术特点

　　a．企业实行一贯质量控制

　　热轧带卷质量的直接决定了钢管管体的各项性能指标。特别是在**产品的生产中，质量一贯管理也起决定性的作用。新日铁之所以能生产各类焊接钢管的一个重要原因是企业实行制管所需的“专用合金设计”，经炼钢厂生产出合格的钢坯。再经由热轧厂轧制出高尺寸精度、耐酸、高韧性、耐高压性能的板卷。然后，再使用这些板卷生产高质量的管线管及T．U．F油井管。

　　JFE川崎厂也是实行质量一贯管理的，所以川崎厂的管线管从产品的合金成分设计到质量控制都能为制管生产提供有力的支撑。再加上其制管技术的开发，其生产的管线管的质量、品种均能满足用户要求。

　　曼内斯曼焊管厂的原料板卷来源渠道单一，由蒂森热轧厂供料。由于长期形成的合作关系，使其较易从源头热轧板卷上控制产品质量。因此，其生产状况与JFE相似。

　　考里茨与起亚则和上述三家焊管厂不同，他们的板卷原料从市场中购买，原料差异较大，造成产品质量差异较大，这也是不生产产品的原因之一。

　　b．采用铣边机对板边进行铣切加工

　　板卷的热轧自然边经过铣边机加工后，板卷宽度一致，且具有较高的尺寸精度，经过铣边后的板卷，边部光滑、洁净，这就大大提高了焊缝的质量。

　　c．采用80年代开发的经过90年代改进的全排辊成型技术

　　排辊成型是由辊式成型演变而来的一种新的成型技术。采用全排辊成型技术可以防止带钢边缘产生折皱。由于可以通过沿带钢轴线方向边缘外侧的轧辊群控制边缘延伸，同时轧辊群由外侧束缚带钢边缘，这是一种既能保持连续塑性弯曲，又能防止边缘延伸和吸收延伸的成型技术。

　　d．采用高频感应加热方式对管坯两边缘进行感应加热

　　20世纪建造的ERW610机组都是采用高频接触焊，即利用两块接触片分别与管坯两边缘接触。电流从一个接触片沿V形回路流向另一个接触片。管坯V形缺口边缘瞬间被加热到焊接温度，同时加热使金属分子迅速扩散，金属产生再结晶从而焊成钢管。由于高频接触焊的电极同管坯表面接触，因此在管坯前进中的跳动及管坯表面的不平整，极易使电极与管坯表面产生电火花，造成管坯表面的烧损或**。此外，由于电极与管坯接触，电极磨损后的粉末极易带入焊缝，造成焊缝质量不合格。接触焊的优点是热效率高，电耗要少。

　　20世纪末，高频感应技术取得了突破性的进展。开发出了大功率的高频感应加热装置。因此，在21世纪初建造的24英寸ERW机组中，大多选择了高频感应加热方式对管坯边缘加热。

　　高频感应焊是将感应圈与管坯看成是变压器的一次圈与二次圈。钢管从感应圈中间通过，当感应线圈中高频电流产生高频磁场，因而在钢管中产生涡流电流。密集的涡流电流经管坯边缘V形回路，由于两边缘产生大量的热到焊接温度，同时加压焊合成钢管。由于在感应焊中，感应线圈同钢管无任何接触，因而避免了接触焊带来的各种弊端，提高了焊缝的质量及钢管的表面质量。

　　e．采用PWP焊接控制技术

　　新日铁自行研究开发的PWP（PerfectWeldingProcess）焊接控制技术是当今世界的焊接控制技术。目前，除新日铁之外，其余主要的焊管企业，均采用高频焊机生产厂商提供的温度检测系统，检测焊缝区域的表面温度，然而反馈到焊机的控制系统调节高频电流的大小来控制焊缝区域的温度。由于在焊管生产中，各类材质、壁厚及焊接速度所需的焊接热量是不同的，而钢管焊接时，佳化焊接所需的热量值的波动范围又很窄。开发商提供的焊接温度控制元件仅是从其实验室中对各常规钢种，在设定的焊接速度下进行实验得出的数据，加以归纳分析处理后，做成控制元件提供给客户。生产厂在实际操作中，操作人要根据现场实际生产情况及自己的经验，观察焊接区的金属融熔焊接状态，对焊机输出的热量进行调整，生产合格的焊接钢管。

　　新日铁的PWP焊接控制技术是**归纳总结了其几十年焊管生产经验，根据各种规格、焊接速度、壁厚、钢种所需的焊接热量，自行开发的控制元件。使用这一焊接控制系统，整个焊接状态总是被控制在焊接佳值范围内，以达到佳焊接质量。

　　f．采用带有快速换辊装置的URD(UniformRigidityDesign)设计的精成型机、挤压焊接机及定径机

　　URD（均匀刚性设计）精成型机、挤压焊接机及定径机为闭式框架结构。用宽厚板制成的机架，具有水平与垂直方向均匀一致的刚性。由于是闭式机架，在同样截面积的情况下，其刚性要高于开式立柱形机架。

　　常规设计中，其水平方向的刚性一般要小于垂直方向的刚性。而在四辊轧机中，为了保证水平刚性达到要求，则需增加水平方向机架的横截面面积，造成机架重量增大，增加了的设计及制造的难度。采用带有快速换辊装置的URD机架，由于机架是板式框架结构其快速换辊系统的设计及配置都比常规设计机架容易。

　　g．采用既能对焊缝进行正火又能对焊缝进行淬火＋回火（Q＋T）、淬火＋正火（Q＋N）的双重中频焊缝热处理装置

　　在生产高等级油气输送管及石油套管时，焊缝热处理技术至关重要。为了使焊缝的金相结构及性能与管体一致，并使焊缝具有高韧性，焊缝须经Q＋T或Q＋N方法进行热处理。焊缝双重热处理工艺系90年代开发的新技术。目前，世界上仅新日铁、JFE、考里茨及曼内斯曼等少数企业生产的海洋管线管及新日铁生产的T．U．F油井管，其焊缝热处理工艺均采用这一技术。   世界**中径直缝焊管机组的技术特点