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全球头个船舶液位测控仪市场前景巨大

青岛（楼盘）海诺测控有限公司总经理张师军表示，“目前，全球货船约30万条，我们研发的填补国际空白的船舶液位测控仪明年将实现量产，达到2000台套，市场容量如此之大，未来前景十分广阔。”国际海事组织要求货船船东每天至少测量燃油一次，并记载到航海日志和轮机日志中，以此作为法律依据。而全球头个船舶液位测控仪的问世，将替代卷尺等传统测量手段，在货船燃油测量领域引发一场变革。

根据国际海事组织及国家海事机关规定，货运船舶燃油量每天至少测量一次。但是传统的量油方式是用卷尺，测量一次需要两个小时，而且燃油会附着在卷尺上被带到甲板，不仅对环境造成污染，对人体也有害。另外，传统测量方式不够准确，测量人员可以任意读取测量数据，损害船东的利益。“我们利用全球开创的激光技术，对船舶的燃油、液体货物和压载水进行测量及控制。不仅准确率得到提高，而且由于测量时必须与配套生产的连接件配合使用，数据不能修改，防止了倒卖燃油事故发生，为船东避免了非常规燃油消耗。”张师军表示，另外，这种测控仪测量时间仅为5分钟，大大降低了船员的劳动强度，提高了工作效率。

目前，继开发生产便携式液位测控仪后，青岛海诺测控正在研发固定式液位测控仪，这种测控仪能够连续自动测量船舶液体货物、压载水的数量和重量，同时可实现按船联动数据共享。据业内预测，船舶液位测控仪的全球市场容量为40万台，而该产品的设计寿命为3年，全球头个船舶液位测控仪市场前景巨大。

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