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气动阀门等自动阀门的故障处理方法

故障之一，气动阀门不通。原因有：

　　①控制通道被杂物堵塞(通道细小，容易堵塞)；
　　②活塞因锈渍卡在*高位置；虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。所以，活塞减压阀前必须安装过滤器；对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。

　　故障之二，阀门直通，不起减压作用。原因有：
　　①活塞在某一位置(不是*高位置)卡住；
　　②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住；
　　③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效；
　　④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞总是受压力；
　　⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕；
　　⑥膜片因疲劳或损坏而失灵。对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去；活塞环损坏应更新；弹簧失效要换成可用的；密封面如不密合，应重新研磨；膜片不灵要更换；经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨。

　　三，气动驱动阀门阀后压力不能调节。
　　除上述各种原因外，还有：
　　①调节弹簧失灵；
　　②帽盖接缝泄漏，不能保持压力。
　　这也要靠及时检查处理来预防。
　　此外，还有一种现象，就是阀后压力脉冲波动，极不稳定。这是输入介质与输出介质差量太大之故，应重新选择阀径相当的阀门。

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