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气动调节阀的维护工作

气动调节阀的相关内容前面已经有了许多篇幅的介绍，大家也都知道了其动力源是通过压缩气体而来的，执行器则是气缸，它可以借助阀门定位器、电磁阀、气动三联件等附件进行阀门驱动，并且实现阀门的开关量或者对流体进行比例式调节，也可以通过这些附件接受工业自动化控制系统的信号，以此来调节管道介质的流量、压力等工艺参数。

每天维护气动调节阀的泄漏量增大.泄漏的原因如下：

1.阀全关时泄漏量大.阀芯被磨损,内漏严重,阀未调好关不严.

2.阀达不到全闭位置.介质压差太大,执行机构刚性小,阀关不严；阀内有异物；衬套烧结.

流量可调范围变小.主要原因是阀芯被腐蚀变小,从而使可调小流量变大.

看了以上介绍,相信大家也了解了气动调节阀的故障现象及原因,就可以对其进行针对性的维修.

迟钝的现象及原因如下：

1.阀杆仅在单方向动作时迟钝.气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；执行机构中“O”型密封泄漏.

2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象.阀体内有粘物堵塞；聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；填料加得太紧,摩擦阻力增大；由于阀杆不直导致摩擦阻力大；没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝.。

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