隧道灭火系统的选择为保障隧道的**运营，针对隧道火灾的特点，对各种火灾事故的及时发现及时灭火和救援，保证人民生命财产**，选择一套**可靠、经济合理、方便实用的消防灭火系统十分必要。
目前在国内外隧道中使用的自动灭火系统，主要有高科技脉冲自动灭火、泡沫一水喷雾灭火系统、水喷雾灭火系统、细水喷雾灭火系统及纯水的自动喷水灭火系统。
隧道灭火系统的选择1、脉冲灭火系统瑞典消防科技部门研制成功扑救隧道火灾高科技脉冲设备，实用性较强。为了检测脉冲系统在扑灭隧道火灾中的重要作用，在国际消防技术委员会的主持下，瑞典消防协会邀请英、法、德等国家专家在瑞典西海岸260公里长隧道中进行灭火试验。试验在隧道中部点燃大火，环保部门检测火灾不同阶段的温度和各种有害气体含量，消防部门用脉冲设备迅速灭火，此后，又进行多次试验，每次试验结果证实此种脉冲设备扑灭火灾具有以下特点：
灭火速度快。使用此设备时，首先喷洒大量雾状细小的水滴，迅速吸热降温，能在几分钟内迅速控制和扑灭火灾。
节省大量灭火用水。1升水喷洒的大量雾状水滴可以扑灭200平方米的火灾，和自动喷水灭火系统等设备相比，可以节省水95%，脉冲灭火设备主要用水作灭火剂，同时可增加其它灭火溶剂。水的独特优点是能迅速吸大量热，温度越高，吸收的热气越多。此设备在灭火时喷洒出大量雾状水滴，迅速吸热，使火场温度快速下降，将火控制和扑灭。此设备每升水喷出的水雾可以覆盖200平方米，不但灭火速度快，而且节省大量的灭火用水和保护环境。
此设备中的大功率高压系统可促使喷水阀门加速开关周期，每开关一次只用10至30毫秒。速度快，喷水多，吸热和灭火速度快。高压阀安装在驱动设备和火灾水罐之间，把驱动燃料和灭火剂分开，灭火时用25帕气压，迫使贮水器中水流出，设备启动后，阀门自动打开喷水灭火。
当前已有不少国家的隧道使用该设备，此设备在扑灭隧道火灾时，还应备有相应的防火设备，火灾自动报警系统，联动控制系统消防水源等，以实现脉冲自动灭火的功能。
隧道灭火系统的选择2、泡沫——水喷雾灭火系统实验结果表明，当采用4.2m/s纵向风速进行实验时，实验结果显示此纵向风速对泡沫～喷水联用灭火系统只有很小的影响，所有实验皆在30秒内扑灭火灾。
当系统的喷头安装在隧道墙壁上时，灭火所需的时间相对较长（一般为2分钟），原因是因为距离较远，喷出的泡沫覆盖不平均，喷雾强度较弱。实验结果表明，喷洒强度为6.5L/min.㎡时，足以扑灭隧道的一般液体火灾。
隧道灭火系统的选择3、水喷雾灭火系统实验结果：在大部分的实验中水喷雾系统都能成功的将液体燃料的表面温度降到它的燃点以下，当液体燃料本身的燃点低于60摄氏度时，此系统可以非常有效的灭火，但当液体燃料燃点较低时，此系统的灭火效果相对较差，该系统对大面积的液体火灾喷洒温度要求大于较小面积的液体火灾。
当喷头安装位置在液体火灾上方时，可能会出现水花飞溅情况，而液体火灾也可能在系统停止供水之后才会熄火。
该灭火系统的灭火能力并不完全依赖系统的喷雾强度，喷头的种类及大小都是重要因素。
实验结果：当水喷雾喷头可能被阻挡时所需喷雾强度会相应提高，当液体燃烧本身的燃点高于60摄氏度时，需要25 L/min.㎡的喷雾强度控制火灾，而当液体燃料本身的燃点高于120摄氏度，需要10 L/min.㎡的喷雾强度来控制火灾。
隧道灭火系统的选择4、细水喷雾灭火系统当使用泡沫～水混合物的浓度越高时，它的降温能力就越低。实验结果表时，使用泡沫～水混合的实验全部都无法灭火，但对火灾有抑制作用。与没有泡沫时相比，使用泡沫～水混合物由于可燃物被泡沫覆盖住，当系统停止供应时，相对而言复燃的机会较小。水压对火灾有一定的影响，水压高时灭火效果更好，水压低时灭火效果差。该系统在停止供应后，火灾复燃的机率较大。
结论：细水喷雾灭火系统需要较长的灭火时间而且依靠减少空气中氧气的浓度来灭火，大部分火灾不会被完全扑灭。火灾复燃机率较大。
隧道灭火系统的选择5、纯水自动喷水灭火系统该系统能有效降低火场温度，对扑灭火灾有一定的作用。但大部分国家并不建议在遂道内安装该系统。国为主要的隧道火灾原始于汽车引擎，而汽车引擎都有引擎盖覆盖。或位于汽车底部以下，除非火已烧到一定的程度，否则无法激活自动喷水灭火系统，另外纯水的自动喷水灭火系统的安装将会引发以下问题：在无添加剂的情况下，汽油或其它化学物混合可能导致爆炸；当明火被扑灭时，有可能可燃气体继续产生，进而引起爆炸；水可能载有燃烧的浮油四处流动，进而扩大燃烧区域；浓烟层被水冷却进而下降，导致隧道断面充满烟雾能见度低；对控制车辆火灾效果较差。