地铁集团：车厢温度到13℃以下座椅下加热器会自动开启
统计局:11月CPI同比上涨2%到昨天，杭州地铁1号线已开通12天了，虽然很短，但已在悄悄改变着杭州人的生活。
前天傍晚，一位同事一个人坐地铁从闸弄口跑到了九堡，去当地一家颇有口碑的面馆吃了碗面后，再兴冲冲回到报社上晚班。来回路上加吃面时间，也就1个多小时。他说，要在以前，路上堵堵都不够。
不锈钢椅子这些天加热了吗？
这两天气转冷，坐地铁，有些市民也碰到了新问题。
昨天，一位王小姐打进快报专线85100000：听说杭州地铁的不锈钢椅子可以加热，这么冷的天，为什么还不开啊？我坐地铁，感觉椅子有点冷冰冰的。
呵呵，这个问题估计怕冷的女孩子们感觉*敏锐了。杭州市地铁集团说，其实杭州地铁1号线的不锈钢椅子，是可以加热的，而且还是全自动，不过有温度要求。当车厢温度低于13℃，就自动开启，热量通过电丝均匀加热整张椅子，等到车厢温度升到15℃，又自动关闭。这时，人坐上去，温温的，很舒适。
“一般来说，13℃以上，穿着裤子坐在椅上，不大会感觉冷。王小姐是不是穿少了？”他们问。
我再问了下王小姐，昨天她穿的是两条薄薄的**。
地铁集团说，他们一开始在设置不锈钢椅子加热标准时，的确没有考虑到冬天女士会穿**。
那能不能把不锈钢椅子自动加热的标准再调高点，譬如低于15℃或者16℃就开启？
地铁集团说，这个会再研究，但如果不锈钢椅子自动加热温度调高，那么自动关闭时的温度就更高了，会导致车厢内温度也升高，如果到18℃、19℃，车厢内人一多，就会感觉闷。
那么，把椅子自动加热功能调成手动的行不行？感觉冷，就加热，温度高了，再关掉？
地铁集团相关人员说，这个的确也考虑过，但就怕手动操作，工作人员万一忘记去关，椅子下的加热器一直加热，引发灾祸。
昨天，我也问了问在杭州的港铁工作人员。他们说，其实在香港，地铁内也很少开空调和椅子加热器，以防车厢内温度太高，因为冬天多数乘客都会穿着厚厚的棉衣坐地铁，不大有人在这么短的乘车时间内脱掉衣服。如果开了空调，乘客太热脱掉外套，到了室外，冷风一吹，就容易感冒生病。
在此，快报也提醒那些喜欢在冬天穿**的爱美女孩，坐地铁时，*好多穿点，或者穿厚一点的袜子或者穿条裤子，因为你事先不知道车厢内温度高不高，不锈钢椅子有没有自动加热。
即使不怕车厢内冷冰冰的不锈钢椅子，很多地铁站内的出入口，穿堂风也挺厉害的，多穿点总没错。
比如，还有人买了单程票，但又不进去坐地铁，这种情况可在当天去客服中心**，隔天票要作废。
如果已买票进站，又想起有东西落在家里，想赶紧出站，怎么办？
专线工作人员说，这时单程票直接回收，不予退钱。而储值卡的话，按*低票价2元钱扣款。
上海苏特电气有限公司专业生产制造各种电加热器，你也想自己家的椅子自动加热吗？加热器的详细咨询上海苏特电气有限公司。联系人：徐寿平
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