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转轮式全热交换器工作原理

转轮式全热交换器的心脏是单个以每 10 转 / 分速度不断转动的蜂窝状转轮。转芯用特殊复合纤维或金属箔作载体，将无毒，无味，环保型蓄热，吸湿材料，用高科技方法合成，装配在单个左右或上下分隔区的金属箱体内，由传动装置驱动皮带轮子转动。排风使用过滤器，经热回收轮处理后由新风风机送入车间或工艺地点。新风经过过滤器经热回收轮处理后由排风风机排至室外。一般情况下，转轮上半部使用新风，下半部使用室内排风。冬季排风的温湿度高于新风，排风经过转轮时，转芯温度升高，水份含量增加，当转芯转过清洗扇与新风接触转轮偏向低温低湿的新风放出热量和水份，使新风升温增湿。夏季与之相反，降低新风温湿度，提高排风温湿度。
　　这种蜂窝状转轮的设计体积虽小却构成了单个吸湿，蓄热，传热的巨大接触面积，蕴藏了超级能量，具备了回收显热和潜热的优异特性。
在空调系统中，为了人员舒适和通风顺畅，必须考虑引入外界新鲜空气，同时排出部分室内浑浊空气。由于新风为高温高湿状态，因此冷负荷大部分要被新风负荷所占用，能耗极大。
　　全热交换器就是利用排出空气与进入的新鲜空气进行显热和潜热的交换而收回能源，进而达到节约能源并保持通风良好的设备。在夏天可以将新风预冷及除湿，在冬季可以将新风预热加湿，其回收效率可达 75% 以上，因此降低了空调运行中冷负荷和耗电量。

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