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变压器真空注油
变压器真空注油 为了能够有效地驱逐变压器油中的气泡,提高变压器的绝缘水平,特别对纠集式线圈匝间电位差较大的情况下,防止存在气泡引起匝间击穿事故,对大型变压器都要真空注油。
一、真空注油的需要设备
1、具有油温恒温控制的高真空滤油机。滤油机必须满足: ① 能将油中含的水分含量降低到不高于10ppm(在50℃至80℃时),并且脱气后的油中含气量应不超过0.2%; ② 滤油机能滤掉5um以上的微粒; ③ 滤油机的容量应不小于2000升/小时; ④ 出油的温度能达到50—80℃; ⑤ 处理后油的电气强度达到:80kV/2.5mm;
2、 真空泵有足够的容量(4000m3/小时)把油箱抽至残压低于0.1kPa,尽可能达到0.03kPa;
3、 真空测量计,其测量范围应覆盖0.02-1kPa。如使用水银真空计,则必须有防止水银进入变压器的措施;
4、与变压器、滤油机、油箱连接的抗真空耐油软管、阀门和接头等;
5、连接仪表,注油时指示油位的透明、耐真空塑料管;
6、足够容量的油箱;
7、油试验设备(检测注油前油的耐压、微水、介质、气象色谱分析等),清洁、干燥取油样用的瓶子、软管和针筒;
8、氧气含量计,检测变压器油箱内的空气不会使人窒息,危机人身**;
9、温度计、湿度计; 10、由气瓶或空气干燥机提供的干燥气体,纯度达99.999%。
二、变压器新油处理
1、变压器新油接受 大型变压器大部分是充氮运输的,变压器油有的是装油罐运输,有的是装油桶运输,对所到不变压器新油要: ① 核实油的数量。小桶装,清点数量;油罐装,卸油时用流量计进行计量。 ② 到达现场的变压器油应有发送单位的试验报告,并在卸车前取样复验,进行油的击穿强度试验和简化分析,与出厂报告对比应无较大差别。 ③ 对桶装变压器油在每桶抽油前除按规定抽样送试外,在抽油时要对每桶油进行取样观察,防止其他油混入。 ④ 桶装油取油样的比例一般如下: 油桶数量 取样的数量 2-5 2 6-20 3 21-50 4 51-100 7 101-200 10 201-400 15 用油罐运输是,每单独的罐取二个油样。 2、变压器油的过滤
① 油箱、滤油机、阀门、管道必须是专用于处理变压器油的,内部清洁,无水分和杂物,对用于不同油种的处理时,要进行彻底清理,用少量的新油进行清洗,然后丢弃清洗用的油。如果不确保设备和油的洁净将会影响变压器的寿命。 ② 油箱盖要密封,油箱必须通过呼吸器和外界交换空气,呼吸器的大小,根据油箱的容量确定。 ③ 油桶里的油要通过真空滤油机注入油箱,但不能抽完,应留有2.5cm左右深的余油,以避免底部的杂质或水分。 ④ 接上真空滤油机,将油加热到50-80℃(油温超过80℃后变压器油会老化),进行脱气、脱水循环处理,直到滤油机出口油样达到:耐压>80kV/2.5mm,微水含量<10PPm;油箱油样达到耐压>60kV/2.5mm,微水含量<10PPm,然后才可进行注油。 ⑤ 合格变压器油有标准:
序号 项 目 标 准 1 外 观 透明,无沉淀及悬浮物 2 水溶性酸(pH 值) >5.4 3 酸值 mg(KOH)/g 油 ≤0.03 DB-10 DB-25 DB-45 4 闪 点(闭口)(℃) 不低于 140 140 135 5 水分(mg/L) 500kV:≤10 220~330kV:≤15 110kV以下电压等级≤20 6 界面张力(25℃) (mN/m) ≥53 7 介质损耗因素 正切值tgδ(%) 90℃时, 注入电气设备前≤0.5 注入电气设备后≤0.7 8 击穿电压 500kV≥60kV 330kV≥50kV 60~220kV≥40kV 35kV及以下电压等级≥35kV 9 体积电阻率(90℃)(Ω.m) ≥6×1010
10 油中含气量(%)(体积比)330~500kV:≤1 11 油泥和沉淀物 ≤
0.02 220kV 500kV 总烃 <20 <20 H2<10 <10 12 油中溶解气体色谱分 析 C2H2 0 0 ⑥ DZJ-L真空滤油机的工作原理: 当变压器油经过加热以后,粘度变低,流动性提高,有助于水分析出,(油温过高易促成油氧化,故油温通常控制在70℃左右为宜)在真空容器里被加热的油中水分更易于蒸发,如果油喷成雾状,水易于扩散,更有助于水油分离;抽出的水蒸汽经冷却器和分水器冷凝、析出;在真空容器内油中的气体随着抽真空的过程排出;同时在真空滤油机里边配有粗细过滤器,用以**油中的杂物.这就是真空滤油机的基本原理。
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