美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理

美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理

汽车尾气分析仪主要是对机动车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOX的浓度进行检测。
①CO高是油路方面的问题；主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准
②HC高是点火方面的问题，比如是点火正时不对；美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理
③NOx高是发动机方面的问题，意图降低NOx的指标，从原理上来讲，只要发动机工作温度低于270C，就可以有效降低50%，要想降低发动机温度办法有很多，比如废气回收、加CO2等等；

④CO高是燃烧方面的问题，想要降低CO，办法只有一种，提高车辆密封性，保持良好的工作状态，使其燃烧完全，电喷+三元催化应该可以有效降低CO的排放。美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理
汽车尾气分析仪还具有压力和温度自动补偿、自动凋零、数字显示、数字通信等先进功能。
适用于机动车检测站、汽车制造厂、修理厂、以及国家环境检测和执法部门等。
对于尾气分析仪的相关国际标准有：欧洲的OIMLR99CLASS1、美国BAR97等。美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准

技术参数： 

测量原理：燃料电池法 
量程：0～10/100/1000ppm，0～1%/25%FS 
精度：<1%FS 主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准
测量介质：惰性气体、氦气、氢气、混合气体和（CO2）酸性气体 
区域分类：Class 1，Division 1，Group A-D 
校准：建议采用含氧量为80%FS的标准气 
补偿方式：温度补偿 
气路连接：1/8"卡套接头 
控制：防水按键；菜单驱动量程选择、校准和系统功能 
显示：大屏幕液晶显示，显示分辨率0.01ppm；实时显示环境温度和压力 
外壳：镀铝NEMA 4X 
流量：1～5SCFH，建议2SCFH 主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准
LED指示灯：“电池电量低”指示灯和“充电模式”指示灯 
线性度：>0.995 
压力：进气压力，5～30psig；出气压力，大气压力 
电源：可充电电池，充电周期60天（带泵工作为1天） 
恢复时间：60秒恢复到10ppm以内 
响应时间：10秒 
取样系统：流量控制阀、取样/旁路切换阀、流量计 
灵敏度：<0.5%FS 
信号输出：0～1VDC 
工作温度：GPR传感器，5～45℃；XLT传感器，-20～+45℃ 
可选配件： 主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准

XLT-12-333传感器（CO2含量大于0.5%的应用） 
整体式取样泵（一般应用或本安防爆应用设计） 
手提式便携箱 
其它取样调节配件

更多美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理信息请直接致电埃登威上海