a.注意零件污垢的种类和性质.汽车零件污垢的品种和性质差别很大,有油泥、水垢、积炭、锈迹等固相油污及光滑油、脂的残留物等液相油污.水垢与锈迹经常使用除垢清洗剂(RT-828)去除;其他油污、油脂等可用重油污清洗剂(RT-806)清洗.
b.防锈油避免零件被腐化.对铜、铅、锌等易被腐蚀的零件及精细仪器、仪表的零件等,不锈钢板,要选用濒临中性、腐蚀性小、防锈能力强的清洗剂.
c.多种气体检测仪要斟酌清洗条件.若存在蒸汽加热前提时,可选用高温型清洗剂.以手工清洗为主或被清洗整机不宜加热时,则选用低温型清洗剂.采取机械清洗跟压力喷淋时,环氧富锌底漆,要选用低泡沫的清洗剂.
d.留神清洗剂的浓度.清洗剂的浓度与清洗效果有很大的关联,多种气体检测仪,普通跟着浓度的增添,去污才能也响应的加强,但到达必定浓度后,去污能力不再显明进步.个别浓度把持在3%-5%为好.若依照产物应用仿单配制的荡涤剂浓度去污后果不幻想时,则不该再加年夜清洗剂浓度,而应另选其余配方的清洗剂.
e.多种气体检测仪要把握好清洗剂温度.一般情况下,随着清洗剂温度的升高,其去污能力也随之提高,快换接头,但跨越一定温度后,去污能力反而降落.所以,每种清洗剂都有一个*合适的温度范畴,并非温度越高越好.特殊长短离子型清洗剂,当加热到一定温度时,清洗剂便呈现浑浊景象,此时的温度称为"浊点",活性剂在水中的消融度降低,某些成份因受热产生分化而落空感化,去污能力反而下降.因而,非离子型清洗剂的温度应节制在浊点以下.
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