据中国环境监测总站监测分析到的情况,2015年4月,珠三角区域9个城市空气质量达标天数比例在80%—100%之间。其中,深圳市的达标天数比例为100%,中山、珠海、惠州、肇庆、佛山、江门、广州和东莞等8城市的达标天数比例在为80%—100%之间。超标天数中以O3为首要污染物的天数*多,其次是PM2.5。东莞4月份全市空气质量综合指数为4.24,*大指数为1.23,主要污染物为O3。与去年同期相比,空气质量综合指数有所降低(2014年4月东莞空气质量综合指数为4.79,指数越低所反映的空气质量越好)。
据东莞环保介绍在区域污染物浓度呈现明显好转的局面下,4月份东莞的主要污染物浓度也有较好表现。据监测,4月份,全市PM2.5月平均浓度为33微克/立方米,国内排名第12名,在珠三角地区优于广州、肇庆等城市。PM10月平均浓度为48微克/立方米,国内排名第4名,在珠三角9市优于珠海、深圳、佛山、惠州、广州、肇庆等城市,仅次于中山和江门两市。SO2月平均浓度为13微克/立方米,国内排名第14位,在珠三角地区优于广州、江门、佛山、肇庆等市。NO2月平均浓度为35微克/立方米,国内排名第29位,在珠三角地区优于深圳、佛山、广州三市。对比国家相关污染物浓度标准可发现,4月份,全市PM2.5、PM10、SO2、NO2等污染物月平均浓度均达到国家二级标准。
谈及4月份大气环境质量的改善,市环保局一名相关负责人表示,这很大程度得益于继去年将黄标车淘汰纳入市政府十件实事范围后,今年,市政府又将大气污染防治纳入十件实事的范围,多项综合举措的同时发力,才使得空气质量出现明显好转。截至4月底,空气质量综合指数为4.81,比2014年同期下降了0.64,空气质量达标率为82.5%,与去年同期相比上升了8.8%;PM2.5均值45微克/立方米,较去年同期下降26.7%,PM10均值62微克/立方米,较去年同期下降13.9%。
首先,从2014年12月以来,市镇两级环保部门先后持续实施冬季大气污染防治、环保大检查等专项行动,加强对大气中度污染应急及重要节假日大气污染防控工作。其次在水乡经济区,环保部门联合当地镇街积极引导造纸企业退出。截至目前,已有45家造纸企业与当地镇政府签订《关停协议书》,其中32家已经停产。经测算,上述企业合计审批产能337.2万吨/年,退出后将实现减排化学需氧量4689.16吨,氨氮102.01吨,二氧化硫8779.32吨,氮氧化物3257.64吨,分别占省下达东莞市“十二五”减排任务的14.3%、2%、20.9%、5.5%。在加快黄标车淘汰上,截至3月底,全市今年以来共淘汰“黄标车”及老旧车11531辆。为加速黄标车淘汰补贴发放,环保、交警、商务、财政等部门已经在拆解企业设立黄标车提前淘汰补贴窗口,对黄标车淘汰补贴资料进行现场审核,缩短审核时间。
此外,在餐饮油烟整治领域,全市专门成立了餐饮油烟整治工作领导小组,并制定了油烟污染治理技术指引。截至4月底,已完成餐饮业油烟污染整治单位200家,完成率50%。