一、汽缸油的检测-便携式油液状态监测仪可以实现对汽缸油的快速检测
随着EEDI船舶能效设计指数（二氧化碳排放量）及柴油机氮氧化物排放Tier II的实施，船用发动机在高压、低温、潮湿环境下运行，水凝结在缸套上，与燃烧生成的硫化物形成硫酸，很容易导致气缸套磨损或冷腐蚀（低温腐蚀）。
碱值是用于消除缸套内表面低温腐蚀的主要性能指标，建议每天进行检测。
1、汽缸油碱值大于25mgKOH/g，设备处于正常状态；
2、汽缸油碱值在15mgKOH/g，设备处于警戒状态；
3、汽缸油碱值小于10mgKOH/g，设备处于异常磨损状态。
二、便携式油液状态监测仪FluidScan1000系列的特点--便携式油液状态监测仪可以实现对汽缸油的快速检测：
1、检测时间20秒钟;
2、检测完成后只需轻轻一擦，不需要使用任何溶剂；
3、只需要一滴油样（0.06毫升）, 不需要任何处理；
4、锂电池供电，重量1.8公斤；
5、中/英文操作界面；
三、与实验室方法对比--便携式油液状态监测仪可以实现对汽缸油的快速检测
1、便携式油液状态监测仪可以实现对汽缸油的快速检测，而且操作简单
2、便携式油液状态监测仪可以实现对汽缸油的快速检测，其结果显示，直读易懂