目前水泥行业已成为继火电、机动车尾气之后的第三大NOx 排放源,占国内NOx 总排放量10%~12%,被列为十二五重点减排领域之一,脱硝势在必行。
老标准对脱硝上限规定仅800mg/m3,我国95%的企业均满足标准,亟需整改。
相比前期意见征求稿,*终标准更加严厉,企业主要压力在脱硝
环保局于 27 日晚发布《水泥工业大气污染物排放标准》GB4915-2013,替代2004 版本,将于2014-03-01 正式实施。和年初发布的意见征求稿主要区别在于:将NOX 排放限值由“现有企业450/新建320mg/m3”改为“现有和新建统一400mg/m3”,由于现有企业体量更大,因此正式标准更加趋严。
市场对水泥环保达标方面都比较侧重于脱硝,而对除尘和脱硫关注较小。
看到这个标题不必惊讶，我认为对于三星这样一家“财大气粗”的韩国公司来说，这是极有可能的事。只不过关于科技公司涉及汽车制造，财大气粗 三星造电动汽车靠谱吗？我们听到的更多是苹果与Google，一家瞄准了车内互联，一家迷上了自动驾驶。殊不知，核相仪在我们嘴边挂着的这些科技巨头中，*有“资格”去造汽车的，其实是三星。
水泥环保新标准:脱硝成本双压力这主要是由于:1、脱硫若未实施到位则将直接影响水泥生产,我国90%的企业均能达标;2、除尘方面,我国水泥工业目前颗粒物平均排放浓度为27.4mg/m3,60%的企业均满足新标准30 上限,其余企业则需要进行技术改造,预计吨熟料成本增加1~2 元,影响较小。因此环保达标*大的压力还是来自于脱硝方面,目前仅10%的企业达标。
分级燃烧+SNCR,吨熟料成本预计新增4~5 元,增幅并不高环保新标准实施后,熟料线必须要同时采用分级燃烧技术和SNCR 设备才可达标。对此,我们测算吨熟料成本将增加4~5 元左右,增幅有限。其中投资成本很小,主要是运行成本,具体看:1、总投资预计400~500 万,按10 年摊销、100 万吨的熟料产量计算,吨熟料投资成本仅增加0.4~0.5 元左右。2、吨熟料运行成本将新增3~5 元左右,其中90%都由还原剂氨水贡献。市担心水泥脱硝对氨水的新增需求会推高氨水价格。水泥环保新标准:脱硝成本双压力经测算,水泥脱硝对合成氨的新增需求占其总需求量不到3%,因此不必担心运行成本大幅上升。另,由于水泥企业具有一定的议价能力,新增的成本可能会转嫁给消费者。
政府高度重视下预计执行力度较大,大企业管理规模优势将体现
今年我国雾霾天气创 52 年之*,甚至长三角也出现严重雾霾天气,大气污染治理已刻不容缓。今年9、10 月份以来多部委及地方政府均频发相关大气污染防治文件,充分反映政府对此的高度重视。因此尽管脱硝治理中首当其冲的必然是大企业,但我们认为在政府高度重视下,新标准的监管力度会较大,在所有生产线都进行脱硝改造后,大企业管理规模优势将体现。