今年1～9月大中型矿山生产铁矿石原矿（低品位，下同）50546．55万t，同比增长22．9％。全年预计生产铁矿石原矿7．05亿t左右，加上地方中小矿山全年原矿产量预计1亿t左右，2007年铁矿石原矿总量为8．05亿t左右，比2006年增长15．5％。1～9月我国进口铁矿石28403．43万t，同比增长14．94％。2007年预计进口铁矿石总量3．7亿t左右，比2006年增加4400万t左右，增长14．2％。
国内、国际市场铁矿石价格均保持高位运行，1～9月我国进口铁矿石平均到岸价为79．72美元／t，比去年同期上涨27．06％。从发展趋势看，呈逐月上涨态势。在国际市场铁矿石价格不断上涨的带动下，国内市场铁矿石价格也逐月上涨。国际铁矿石到岸价上涨的主要原因是即期合同海运费大幅上涨。
中钢协表示，由于石油价格、折旧费用、人工成本增加，加上美元贬值等因素，干散货海运费适度上涨是必要的、可以理解的。但是，目前出现的超常涨价是不合理的，对钢铁企业、矿山企业双方均造成了损失，应当共同采取措施，应对海运费的超常上涨。因此研究决定采取以下措施：
一是在企业自愿的前提下，国内分东北、华北、华东、中南和西南、山东和山西5个区域，进行钢铁企业进口铁矿石海运业务的协调，由进口矿较多的企业对周边企业实行海运业务代理，以改变分散多头洽谈海运业务的状况；二是下大力气提高企业长期海运合同的比重，尽一切努力压缩即期海运合同数量，以发挥稳定和降低海运价格的作用；三是推进钢铁企业与海运企业建立长期稳定的合作关系，强化双方的协调。同时，提请国家有关部门给予政策支持，鼓励钢铁企业、海运企业联合建造铁矿石运输船，大力扩大干散货运力，提高自己控制运力占总需求运力的比重。