2014年全球海洋工程装备新接订单规模为416艘/340亿美元,出现较大程度下滑。此外,世界海洋工程装备产业格局也出现了较大的变化。中国以139亿美元的订单总额位居榜首,市场份额由2013年的24%上升到了2014年的41%,**超过韩国拔得头筹;新加坡的市场份额基本保持稳定,市场份额13%,位居**;而韩国的表现有些差强人意,仅位居第三位。中国、新加坡、韩国正逐渐形成三足鼎立之势。
截至2014年底,世界海工装备手持订单金额共1770亿美元。韩国凭借前几年的积累,占据世界海工装备手持订单总额的28.4%,位居榜首。中国在近三年突飞猛进,紧随其后,占据了总金额的28.3%,位居次席。但需要注意的是,中国主要以海工船以及较低附加值的海工装备为主,手持订单量达到606座/艘,单位价值量较低。此外,巴西和新加坡分列第三、四位。由于2012年巴西国油在国内大量下单订造海工装备,其海工装备手持订单金额占全球的17%。而新加坡得益于稳健的企业发展政策以及订单的准时交付,新接订单和手持订单市场份额都保持比较稳定的状