随着“特高压”争论被推上两会，再接着央视直接进行讨论，接着政协直议特高压。关于特高压的争论从未停止过，反而有愈演愈烈的趋势。但是这些并没有影响到特高压的推进步伐。在本月，6月9日，国家电网公司董事长、党组书记刘振亚与中央政治局委员、天津市委书记孙春兰等当地领导会谈时表示，今明两年将开建蒙西-天津南、锡盟-天津南-济南两项特高压交流工程。同时，国家能源局近期已正式下发文件批复12条电力外送通道，开展前期工作，其中已明确提出4交4直合计8条特高压工程建设方案；并且**明确线路建设时间表，计划2017年年底前全部投产。
特高压的持续发热更是带动了特高压设备商的新一轮竞争，相信特高压的发展再政策与市场的推动下将会动力十足。
充电设施
在三月份，国家电网董事长刘振亚则就此问题表态称，为电动汽车充电的充换电设施，将对社会**开放，谁想投资，谁有钱投资，谁就投。
在政府鼓励新能源汽车发展的大势之下，困扰着新能源汽车发展的配套问题也开始破冰，在北京、上海、天津等地推出的新能源汽车推广应用方案中，纷纷将建立配套充电桩放在了重要位置。
充电桩市场的放开证明了国家电网在充电领域的一次性转变。在被业界称为“中国电动车发展元年”的2009年，国家电网提出的是“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的商业模式。2013年国家电网调整思路，又提出了“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”的方针，意在对一般用于公共领域的快充设施实现“完全主导”，对私人领域的慢充设施则已放开。
此次的市场放开让充电桩推上了市场发展的热点，也开启了各地建充电桩的热潮，对于整个市场来说不得不说是个热点，，也同时推动着整个产业链的发展。科技巨头加大步伐进入智能家居市场，80亿的市场份额所带来的竞争也是异常积累的，而今，智能家居的竞争格局已经形成，似乎意味着智能家居的行业**已经结束，但是不管怎样，不可否认的是智能家居市场已经成为一个重要的发展领域。