沥青道路摩擦系数检测MUNRO摆式摩擦系数测试仪
联系人：李小姐 13714166576
科学和工业研究部公路研究实验室（TRL）是英国的政府机构，主要研究设计、建筑、和维修公路使用中出现的问题，作为该组织10 年广泛开发的杰出成果，该设备对道路的**性作出杰出的贡献。
该设备直接读数，给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值，为公路工程师提供了获得可靠科学事实的实际方法，在此前提下，采取适当的措施减少摩擦阻力。
为了保证设备的一致性和维护标准，所有的设备在提供给客户前，都要提交到英国标准化协会进行标定和许可，当然需要单独付费。
为了在基础区域和室内环境应用，这些区域滑动可能危险，摩阻力仪采用标准化底座的橡胶滑块。
滑动阻力测试采用摆动摩阻力测试仪，广泛用在公路、路面、运动场馆、商务场所等，符合ISO 和EN 等标准。
主要技术规格：
1、 摩擦系数检测范围：0~150
2、摆锤重1.50Kg;摆臂长410mm;
3、摩擦橡胶块尺寸(长*宽)：76*25mm或者31.8*25mm；厚度均为：6.4mm
橡胶块的性能要求：回弹力66~73%之间，硬度要求IRHB 53~65之间
4、滑块重量为32g或者20g
5、符合EN14231:2003检测标准
结构：
1、底座：由T型腿调平螺丝和水准泡组成、对仪器起调平、支顾作用。
2、立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
4、摆头：由紧固把手、摆轴、转向节，轴承等组成，起联接摆、固定位置、保证在摆动平面内自由摆动的作用。
5、示数系数：由指针、毛毡圈，法兰，紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示摩擦系数值。
6、摆：由上、下部接头，摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄，外壳、滑溜块及橡胶片组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摆擦系数的尺度。
