了解真空滤油机的主要工作原理
为什么真空滤油机中运行过程中真空罐体内有很多泡沫产生呢，一是由水太多造成的还有就是真空滤油机本身运行原理导致的。本来处理过程有的泡产生是正常现象，这是由真空滤油机原理导致的，一般真空采用3维立体蒸发技术,在去除油中的水，油中的水分在真空的环境下蒸发（水的沸点比油低），变为水蒸汽，以气泡的形式从油中释放出来。但如果当油中含水分较多、真空度过高，油中的水分迅速变为水蒸气，水蒸气不能及时排除时，表现为油液表层上泡沫堆积，甚至发生喷油现象了，那就可能是由于您所使用的真空滤油机设计有缺陷，它没有正确应对您当前油中高含水量的状态而即时消泡所导致的。
如真空抽气量太小，喷淋器（雾化器）喷嘴太大，油中的水分还没有完全蒸发就到了真空罐底部堆积，造成气泡；解决方法：调小进油量，关小进油阀，让进入到真空罐的油液减少，油液中的水分迅速蒸发排除，气泡会减少一些。
还有一种情况就是进水乳化的油液进入真空闪蒸塔之后，真空高温蒸发，会形成泡沫，如果您所使用的真空滤油机没有消泡传感控制系统，或者消泡装置损坏就会导致这些泡沫随着油液的循环进入到油箱或者真空泵中去。
以上情况 的解决方案，就是需要处理水多或者乳化严重的油品，购买滤油机时必须要求滤油机增加泡沫传感 控制系统。
当然，还有其它原因，也有可能会导致真空滤油机过滤的时候油箱出现泡沫。
例如：
（1）油已经裂化，无法再重复利用。汽轮机油或者液压系统中的液压油由于长期在较高温度中运行，油液中的一些低分子组分添加剂不断挥发，抗泡沫剂不断消失，随着时间的推移，氧化作用加强，油品粘度增加，油膜强度也增加了，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定存在提供了条件。此时无法再重复利用的废油应该抛弃，一般而言，真空滤油机能延长汽轮机系统的各类油品的寿命是3年左右，并不是无限期延长的。所以，出现这种情况，需要要么不断添加新油中和油品品质或者直接往油品中添加损耗缺失掉的抗泡沫剂。
（2）真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，其基本原理都是在高真空环境下，根据油分闪点的不同，加温蒸发而分离。如果真空系统设计不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，将会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫，然后随着系统进入到油箱中。需要特别指出的是：我们的许多同行真空闪蒸塔内采用劣质填料或者散装填料，容易造成油液偏留和壁流（残存在真空闪蒸塔的管体壁），终落入油液形成泡沫。
（3）真空滤油机的运行中的真空过高，造成过渡闪蒸，高温使得油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，另外真空度过高，大量水蒸气如果没有被及时回收，或者本身设计的回收能力不行，也会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。这种情况出现，可以适当调低一点真空度即可。
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