传感器新闻的悄然兴起主要源于两个因素:一方面，新闻媒体是数据信息的重要应用者，在大数据时代对数据信息的需求大大增加。通过对传感数据的分析、挖掘可以发现常规新闻中不能发现的意义和价值，从支离破碎的信息中发现规律和趋势。传感数据不仅有助于提升新闻传播的科学性和真实性，而且有助于引导受众在自主体验中获取信息。另一方面，随着科技产品的日益普及，传感器的硬件部分也越来越便宜，传感器不仅广泛应用于政府、企业和科研单位，就连日常生活中的智能手机也配置了定位感应器、录音摄像装置以及收集个人生理数据的感应APP，通过传感器来采集数据信息的成本大大降低了。
二、传感器新闻的数据采集方式 传感器新闻发端于美国新闻界，并主要应用于调查性报道。从操作实践看，传感器与新闻生产主要有三种结合方式:一是利用市面上.已有的、成熟的商业设备,设计出适合自己的传感系统;二是从已有的传感资源中获得所需数据;三是设计原型传感系统来生产数据。(Pit) 目前，新闻媒体E要通过利用政府部门，公共设施中的现有传感系统，或运用众包，或购买、租用商业传感器等方式来收集数据信息。然后，媒体把通过传感器获取的数据进行整理、分析，或以可视化的方式予以呈现，或与传统报道方式相融合。本文结合美国业界的典型案例，对常用的五种传感器新闻数据采集方式进行剖析。 (--)借助公共设施收集传感数据 在美国佛罗里达州的多个城市，警察将公车开回家并且不用支付高速公路的过路费是一项长期的额外福利。该州警察一直被怀疑超速开车，并造成交通事故。《太阳哨兵报》的记者萨莉.克丝汀和约翰.梅因斯向警局索要警察开车数据，被以数据公开将对警察构成安 全威胁而拒绝。在一位热心读者的提醒下，记者得知收费公路的电子付费系统( SunPass )可以自动记录路过的车辆。因为齐察局给警车都配备了SunPas s标准无线射频识别(RFID)转发器，每一 一个转发器都有特定编号，每次行驶时，这个编号至少会被记录两次时间戳，而记录的位置也是可知的。记者可以用两地之间的距离，除以通过两地的时间差，得出平均驾驶速度。两位记者从SunPass公司*终获得了110万行，超过250兆的资料。调查后的数据显示，在2010年10月和2011年11月之问憋察有6000次开车超速，有的车速高达90英里( 154公里)每小时”。2012年2月报道发表后，佛罗里达州警察局9个部门处罚了130多名警察，警察超速现象减少了84%。在2013年，《太阳哨兵报》凭��《超速警察》赢得了普利策公共服务报道奖。评委会的评语是:该报以无可辩驳的技术数据，对警察下班后无度超速行驶，伤及无辜市民的详尽调查，使得社会对该现象进行了讨论和规约，并采取相应措施予以消减。(itt)在报道发表之前，对于警察超速的不满和抱怨都是抽象的、不系统的。《太阳哨兵报》凭借从公共设施中获得的传感数据，以**的量化方式印证了事实。虽然在以往的调查性报道中可以通过典型个案揭示真相，但借助传感数据来描述普遍现象、展示事实，使报道更具说服力。 (二)以“众包”方式收集传感数据 纽约公共广播电台在2013年初获悉，每隔17年美国东北沿海地区随着气温回升，一种同步成长的蝉虫(Magieicada)将破士而出，雄虫在羽化后为了吸引雌虫，将连续数周发出独特的嗡嗡声。该电台的数据新闻编辑约翰。基弗了解到，通过监测土壤温度可以预测蝉出出上的时间，而用于监测的温度传感器并不复杂。该媒体以“蝉虫追踪”为项目，邀请听众利用传感器测量自家后院土壤的温度，并观察蝉虫的出土情况。为了更好的推介这个富含科学知识的活动，激发社区居民参与的动力和兴趣，报道团队在网站上公布了组装传感器的零部件及29个步骤。