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汽车常用的盐雾试验箱循环腐蚀试验

盐雾试验箱循环盐雾腐蚀试验可以说是盐雾试验、干热试验、湿热试验和低温试验等试验方法的循环组合试验，近年来对于循环盐雾腐蚀试验的应用也渐渐广泛起来，与传统的盐雾试验相比，循环盐雾腐蚀试验与真实环境有着更好的相关性。

常用循环盐雾试验标准：大众汽车循环腐蚀标准PV 1210

PV1210是德国大众汽车公司的车身与附件循环盐雾腐蚀标准，是应用*为广泛的循环腐蚀试验标准。这个标准适用于有涂层的车身、车身薄板、结构组件等试验样品的腐蚀检测。

盐雾试验箱循环盐雾腐蚀试验分为喷洒盐雾、标准气候保存、湿热存放3个阶段。喷洒盐雾按照ISO9227法，NaCl质量浓度为(50士5)g/L，喷洒时间4h;标准气候保存按照ISO554条件，保持4h；湿热存放按照ISO6270条件，(40士3)℃、湿度100%下存放16h，5个循环以后在标准气候保存2天再继续进行。

盐雾试验箱循环盐雾腐蚀试验可以进行5、15、30、60或90个循环，然后评判样件的腐蚀，包括腐蚀种类（覆层或基材腐蚀）、腐蚀形式（平面腐蚀或边缘腐蚀）以及腐蚀的进展情况（附着力下降情况、是否有气泡产生）。

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