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上海旌派高速离心机主要部件的拆卸方法
日期:2024-08-17 17:12
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摘要:上海旌派高速离心机主要部件的拆卸方法
1、高速离心机转鼓:
拆除外壳、主轴防护罩、主轴螺母及垫圈等,利用转鼓底上端面两个拆卸螺孔,将自制拆卸工具的底板以二螺钉压紧在转鼓底端面上,逐步旋紧顶出螺杆,将转鼓底从主轴中顶出。若由于锥孔锈蚀造成配合较紧时,可在底面用木方均匀敲击,配合螺杆将转鼓卸出。
2、大容量高速离心机制动装置:
拆除转鼓后即可看到制动环,松开制动手柄套上的连接螺钉拆下制动手柄,拔除扁头轴和制动销,便可卸下制动环,除去已磨损的刹车带,用铝铆钉铆上新刹车带即可。
3、高速离心机离...
上海旌派高速离心机主要部件的拆卸方法
1、高速离心机转鼓:
拆除外壳、主轴防护罩、主轴螺母及垫圈等,利用转鼓底上端面两个拆卸螺孔,将自制拆卸工具的底板以二螺钉压紧在转鼓底端面上,逐步旋紧顶出螺杆,将转鼓底从主轴中顶出。若由于锥孔锈蚀造成配合较紧时,可在底面用木方均匀敲击,配合螺杆将转鼓卸出。
2、大容量高速离心机制动装置:
拆除转鼓后即可看到制动环,松开制动手柄套上的连接螺钉拆下制动手柄,拔除扁头轴和制动销,便可卸下制动环,除去已磨损的刹车带,用铝铆钉铆上新刹车带即可。
3、高速离心机离合器:
对于直径较小的离心机,离合器一般装在电动机下面。拆卸时先松掉闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器从电动机轴端拉出,再迫出驱动轴,即可分别对离合块和轴承进行清洗或换件。卸掉轴承座与底盘间的连接螺钉,即可将主轴承部件连同从动皮带轮一起从底盘上方吊出,用拉马出皮带轮后,拆除上、下轴承盖,便可将主轴连同轴承从轴承座中吊出,对轴承座内腔和轴承进行清洗或更换。直径在1米以上的离心机,离心离合器一般装在主轴下端,采取上述同样的方式可与主轴承部件一起从底盘上方吊出,拆除离合器闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器整体人主轴上拉出,然后用套筒将起步轮迫出,即可分别对离心块和轴承进行清洗或更换。
4、有起吊设备的离心机可将底盘上提,否则可用油压千斤顶支撑在底盘下底面(靠近三支耳附近),均匀加压顶高底盘便可拔出摆杆下端的摆杆销,根据不平量决定在球形垫圈与底盘吊耳之间垫圈的厚度,装入附加垫圈和摆杆销,使底盘复位。
1、高速离心机转鼓:
拆除外壳、主轴防护罩、主轴螺母及垫圈等,利用转鼓底上端面两个拆卸螺孔,将自制拆卸工具的底板以二螺钉压紧在转鼓底端面上,逐步旋紧顶出螺杆,将转鼓底从主轴中顶出。若由于锥孔锈蚀造成配合较紧时,可在底面用木方均匀敲击,配合螺杆将转鼓卸出。
2、大容量高速离心机制动装置:
拆除转鼓后即可看到制动环,松开制动手柄套上的连接螺钉拆下制动手柄,拔除扁头轴和制动销,便可卸下制动环,除去已磨损的刹车带,用铝铆钉铆上新刹车带即可。
3、高速离心机离合器:
对于直径较小的离心机,离合器一般装在电动机下面。拆卸时先松掉闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器从电动机轴端拉出,再迫出驱动轴,即可分别对离合块和轴承进行清洗或换件。卸掉轴承座与底盘间的连接螺钉,即可将主轴承部件连同从动皮带轮一起从底盘上方吊出,用拉马出皮带轮后,拆除上、下轴承盖,便可将主轴连同轴承从轴承座中吊出,对轴承座内腔和轴承进行清洗或更换。直径在1米以上的离心机,离心离合器一般装在主轴下端,采取上述同样的方式可与主轴承部件一起从底盘上方吊出,拆除离合器闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器整体人主轴上拉出,然后用套筒将起步轮迫出,即可分别对离心块和轴承进行清洗或更换。
4、有起吊设备的离心机可将底盘上提,否则可用油压千斤顶支撑在底盘下底面(靠近三支耳附近),均匀加压顶高底盘便可拔出摆杆下端的摆杆销,根据不平量决定在球形垫圈与底盘吊耳之间垫圈的厚度,装入附加垫圈和摆杆销,使底盘复位。
1、高速离心机转鼓:
拆除外壳、主轴防护罩、主轴螺母及垫圈等,利用转鼓底上端面两个拆卸螺孔,将自制拆卸工具的底板以二螺钉压紧在转鼓底端面上,逐步旋紧顶出螺杆,将转鼓底从主轴中顶出。若由于锥孔锈蚀造成配合较紧时,可在底面用木方均匀敲击,配合螺杆将转鼓卸出。
2、大容量高速离心机制动装置:
拆除转鼓后即可看到制动环,松开制动手柄套上的连接螺钉拆下制动手柄,拔除扁头轴和制动销,便可卸下制动环,除去已磨损的刹车带,用铝铆钉铆上新刹车带即可。
3、高速离心机离合器:
对于直径较小的离心机,离合器一般装在电动机下面。拆卸时先松掉闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器从电动机轴端拉出,再迫出驱动轴,即可分别对离合块和轴承进行清洗或换件。卸掉轴承座与底盘间的连接螺钉,即可将主轴承部件连同从动皮带轮一起从底盘上方吊出,用拉马出皮带轮后,拆除上、下轴承盖,便可将主轴连同轴承从轴承座中吊出,对轴承座内腔和轴承进行清洗或更换。直径在1米以上的离心机,离心离合器一般装在主轴下端,采取上述同样的方式可与主轴承部件一起从底盘上方吊出,拆除离合器闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器整体人主轴上拉出,然后用套筒将起步轮迫出,即可分别对离心块和轴承进行清洗或更换。
4、有起吊设备的离心机可将底盘上提,否则可用油压千斤顶支撑在底盘下底面(靠近三支耳附近),均匀加压顶高底盘便可拔出摆杆下端的摆杆销,根据不平量决定在球形垫圈与底盘吊耳之间垫圈的厚度,装入附加垫圈和摆杆销,使底盘复位。
1、高速离心机转鼓:
拆除外壳、主轴防护罩、主轴螺母及垫圈等,利用转鼓底上端面两个拆卸螺孔,将自制拆卸工具的底板以二螺钉压紧在转鼓底端面上,逐步旋紧顶出螺杆,将转鼓底从主轴中顶出。若由于锥孔锈蚀造成配合较紧时,可在底面用木方均匀敲击,配合螺杆将转鼓卸出。
2、大容量高速离心机制动装置:
拆除转鼓后即可看到制动环,松开制动手柄套上的连接螺钉拆下制动手柄,拔除扁头轴和制动销,便可卸下制动环,除去已磨损的刹车带,用铝铆钉铆上新刹车带即可。
3、高速离心机离合器:
对于直径较小的离心机,离合器一般装在电动机下面。拆卸时先松掉闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器从电动机轴端拉出,再迫出驱动轴,即可分别对离合块和轴承进行清洗或换件。卸掉轴承座与底盘间的连接螺钉,即可将主轴承部件连同从动皮带轮一起从底盘上方吊出,用拉马出皮带轮后,拆除上、下轴承盖,便可将主轴连同轴承从轴承座中吊出,对轴承座内腔和轴承进行清洗或更换。直径在1米以上的离心机,离心离合器一般装在主轴下端,采取上述同样的方式可与主轴承部件一起从底盘上方吊出,拆除离合器闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器整体人主轴上拉出,然后用套筒将起步轮迫出,即可分别对离心块和轴承进行清洗或更换。
4、有起吊设备的离心机可将底盘上提,否则可用油压千斤顶支撑在底盘下底面(靠近三支耳附近),均匀加压顶高底盘便可拔出摆杆下端的摆杆销,根据不平量决定在球形垫圈与底盘吊耳之间垫圈的厚度,装入附加垫圈和摆杆销,使底盘复位。