日本SMC电磁阀的操作安装技术有哪些?
日本SMC电磁阀在安装前,需要认真**管道内焊渣和其它杂物;在安装后,应使阀芯处于开度,并对管道和调节阀再次进行清洗,以防杂物卡住和损伤节流件。
日本SMC电磁阀时应该特别注意以下几点:
(1)调节阀应垂直安装在水平管道上,如在特殊情况下需要水平和倾斜安装时,一般要加支撑。
(2)当选定调节阀的公称通径与工艺管径不同时,应加装异径接头进行连接。
(3)安装场地应有较*的环境条件,环境温度应在-25~ 55℃。
(4)尽量避免安装在有振源的场合,否则应采取必要的防振加固措施。
(5)安装时,必须使阀体上或法兰上的箭头方向指向介质方向。
(6)安装前,需要认真**管道内焊渣和其它杂物;在安装后,应使阀芯处于开度,并对管道和调节阀再次进行清洗,以防杂物卡住和损伤节流件。
(7)气动调节阀应安装在便于维护、修理的位置。
(8)日本SMC电磁阀阀前直管段应尽可能长。
(9)出口配管应用3~5倍管道直径的直管段。
(10)为了确保日本SMC电磁阀和调节系统出现故障时不致影响和发生安全事故,一般都需要安装旁路和旁路阀。调节阀前、后需安装截止阀,对于*温、*压、易冻、黏稠介质,还要安装导淋阀。旁路阀不能安装在调节阀的正上方,以免旁路阀内腐蚀性介质泄漏至调节阀上。
日本SMC电磁阀阀盖可以视为一个“中间支撑结构”。管线系统的地震运动必须经过阀盖方能到达驱动装置。因此.阀盖必须能承受住驱动装置的动力学作用。对于它自身,阀盖是电站控制阀中一个非常强的部分,然而因为它自身的基本结构,它很难**地分析。
大部分控制阀阀盖用ASME一Ⅲ中的附录X1分析,尽管这个附录通常是为管线法兰的分析准备的,但被公认为可以做阀盖法兰的分析。任何位于驱动装置上的因地震导致的弯曲力解波转换成一种“*值压力”简称eq.一从而增加了阀门的设计压力,阀盖和体盖螺栓就必须能承受住这种增加的法兰结构压力,Pfd=Pd+Peq).如果用更复杂的方法计算压力,那么计算压力将更*。因为日本SMC电磁阀阀盖是比需要的压力强许多,所以计算压力通常在限定的许可范围之l内。
日本SMC电磁阀阀盖必须能支撑住固定在其上的驱动装置人选些驱动装置常常很大而从阀盖上延伸到一个显著的位置上,一个电站控制阀驱动装置也许对整个系统有着明显的动力影响。正是这些动力因素导致了阀盖结构的绝大部分改变,这些结构的改变包括增加管壁和法兰厚度和重新设计驱动装置与阀盖的连接方式少受力状态,相反是增加硬度和稳定性。阀盖越是坚固,电站控制阀各部件的总体上的固有频率就越能保持得尽可能*。