日本SMC气缸在卸料器上如何实现物料的输送、卸料?
所谓日本SMC气缸就是用各种电动机带动各种螺杆旋转，通过螺母转化为直线运动，并推动滑台沿各种导轨像无杆气缸那样做往复直线运动。
日本SMC气缸在卸料器上的应用：
卸料器目前是以电动推杆作为动力源，工作的时候通过电动推杆的伸出推动驱动杆，带动框架前进完成机头的下落，，并支撑起平托滚组，使胶带工作面垂直，机头下沿与胶带面贴合紧密，将胶带上的料卸入斗中，送到需要场所。卸料完毕电动推杆缩回带动驱动杆。
动力源部分采用电动推杆，克服了电业推杆的缺陷（泄露，稳定性差）保持了电液推杆的优点安装方便，通过电机的正反转来实现物料的输送，卸料等动作。
气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式。根据无杆气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转无杆气缸四种。
日本SMC气缸在卸料器上如何实现物料的输送、卸料?
日本SMC气缸选型程序：
程序1：根据操作形式选定气缸类型：
日本SMC气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式
程序2：选定其它参数：
1、选定日本SMC气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定
2、选定气缸行程工件移动距离
3、选定日本SMC气缸系列
4、选定日本SMC气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
日本SMC气缸安装前后注意事项：
（1）无杆气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2）日本SMC气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3）在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的无杆气缸，并附加缓冲装置。
（4）不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
（5）缓冲日本SMC气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果。
日本SMC气缸在卸料器上如何实现物料的输送、卸料?
