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如何来根据ATOS电磁阀驱动选择不同的阀门？

发布时间：2022-05-26

如何来根据ATOS电磁阀驱动选择不同的阀门？
ATOS电磁阀阀件是用来控制管路中介质的流量、流向或通断的管路附件。ATOS电磁阀是一种*普通的阀件，也是船用阀件中被应用的一种，主要被用于和温度低于225℃的蒸汽管路中。
一、密封面损坏原因及危害
ATOS电磁阀由于介质的腐蚀作用或介质中含有杂质，再加上频繁的开关使用，截止阀的阀盘与阀座接触面上往往会出现麻点、凹痕，严重的甚至会产生沟槽，导致截止阀关闭不严而出现漏泄，给管路系统的日常操作带来不便，严重的甚至会导致机舱主、辅机械发生故障。
二、密封面损坏后的应对措施
针对截止阀出现关闭不严的现象，通常的解决办法是研磨密封面或更换新阀件。船上大多会配备多种型号的阀件以备更换，而大尺寸的阀件由于价格昂贵，多选择在修船时研磨密封面。截止阀密封面损坏若船上没有合适的阀件更换，就必须由船上人员自行研磨。大多数船上没有专用研磨工具，若经验不足就很容易将密封面磨偏，导致效果不理想。
三、大型截止阀密封面的研磨方法及推广
对于一些尺寸较大的截止阀，也可使用这种方法来研磨密封面。利用一些常见的材料，如丝杆、螺帽、法兰等，制作简易的研磨工具。
一条船的截止阀成百上千，经常会出现关闭不严的现象，大多数阀可以不必采用更换的方式而通过研磨密封面来解决问题，从而节省不少费用。
而根据不同的阀门驱动也是可以选择出不同的阀门的。
1.电力驱动的阀门
电力驱动阀门是常用的驱动方式的阀门，通常称这种驱动装置形式的驱动装置为阀门电动装置，阀门电动装置的特点如下：
1）启闭迅速，可以大大缩短启闭阀门所需的时间；
2）可以大大减轻操作人员的劳动强度，特别适用于*压、大口径阀门；
3）适用于安装在不能手动操作或难于接近的位置，易于实现远距离操纵，而且安装*度以不受限制；
4）有利于整个系统的自动化；
5）电源比气源和液源容易获得，其电线的敷设和维护也比压缩空气和液压管线简单得多。
ATOS电磁阀的缺点是构造复杂，在潮湿的地方使用更为困难，用于易爆介质时，需要采用隔爆措施。
ATOS电磁阀装置按所驱动的阀门类型不同，可分为Z型和Q型两大类。Z型阀门电动装置的输出轴可以转出很多圈，适用于驱动闸阀、截止阀、隔膜阀等；Q型阀门电动装置的输出轴只能旋转90。，适用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀等。按其防护类型有普通型、隔爆型（以B表示）、耐热型（以R表示）和三合一型（即户外、防腐、隔爆，以S表示）
ATOS电磁阀置一般由传动机构（减速器）、电动机、行程控制机构、转矩限制机构、手动-电动切换机构、开度指示器等组成。
2.气动和液动阀门
气动阀门和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸（或液压缸）和活塞的运动来驱动阀门的，一般气动的空气压力小于0.8MPa,液动的水压或油压为2.5MPa~25MPa。或隔膜阀；回转型气、液驱动装置用于驱动装置用于驱动球阀、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径阀门。如用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀时，必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外，不有采用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要用于调节阀。
3.手动阀门
ATOS电磁阀是*基本的驱动方式的阀门。它包括用手轮、手柄或板手直接驱动和通过传动机构进行驱动两种。当阀门的启力矩较大时，可通过齿轮或蜗轮传动进行驱动，以达到省略的目的。齿轮传动分直齿圆柱齿轮传动和锥齿传动。齿轮传动减速比小，适用于闸阀和截止阀，蜗轮传动减速比较大，适用于旋塞闪

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