20世纪70-80年代,世界上 减慢器 工艺有了很大的发展,且与新工艺**的发展紧密结合。通用减慢器的发展趋势如 下:
①*水平、***。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提*4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率*、可靠性*。
②积木式组合方案。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量和降低成本。
③型式多样化,变型方案多。摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减慢器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。
促使减慢器水平提*的主要因素有:
①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形工艺、变形计算、优化方案方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。
②采用*的材料,普遍采用各种上等合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提*。
③结构方案更合理。
④加工准确度提*到ISO5-6级。
⑤轴承质量和寿命提*。
⑥润滑油质量提*。
自20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减慢器》等一批通用减慢器的标淮,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减慢器**厂。目前,国内减慢器的企业有数百家,年产通用减慢器25万台左右,对发展我国的机械产品作出了贡献。
20世纪60年代的减慢器大多是参照苏联20世纪40-50年代的工艺制造的,后来虽有所发展,但限于当时的方案、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。
改革开放以来,我国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进工艺和科研攻关,逐步掌握了各种*速和低 速重载齿轮装置的方案制造工艺。材料和热处理质量及齿轮加工准确度均有较大提*,通用圆柱齿轮的制造准确度可从JB179-60的8-9级提*到GB10095-88的6级,*速齿轮的制造准确度可稳定在4-5级。部分减慢器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提*,对节能和提*主机的总体水平起到很大的作用。
我国自行方案制造的*速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW ,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,我国大多数减慢器的工艺水平还不*,老产品不可能立即被取代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。
减慢机的发展
减慢机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减慢器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减慢器、蜗杆减慢器和行星齿轮减慢器;按照传动级数不同可分为单级和多级减慢器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减慢器、圆锥齿轮减慢器和圆锥-圆柱齿轮减慢器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减慢器。以下是常用的减慢机分类:
⑴ 摆线针轮减慢机
⑵ 硬齿面圆柱齿轮减慢器
⑶ 行星齿轮减慢机
⑷ 软齿面减慢机
⑸三环减慢机
⑹ 起重机减慢机
⑺ 蜗杆减慢机
⑻ 轴装式硬齿面减慢机
⑼无级变速器
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