日本YUKEN比例调速阀,**油研比例调速阀

日本YUKEN比例调速阀,**油研比例调速阀
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
本阀是采用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。
‧流量依据比例线圈输入的电流而改变，
方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。
‧配合专用的功率放大器，
可同时实现方向与流量的控制，达到简化回路，降低成本的目的
节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，
使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响[1] 。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，
当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大
，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变；
反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。

日本YUKEN比例调速阀,**油研比例调速阀
调速阀当节流口调整*锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，
故它不能作为截止阀用。当密封面（
减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等）磨损过大后，
会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到小稳定流量。
本阀是采用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。
‧流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。
‧配合专用的功率放大器，可同时实现方向与流量的控制，达到简化回路，降低成本的目的

日本YUKEN比例调速阀,**油研比例调速阀