选购条件FESTO直行程驱动器532446

选购条件FESTO直行程驱动器532446
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂质量不*、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。
基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）
机械耦合气缸是无杆直线气缸，其滑台通过与活塞的机械耦合进行移动。在这种结构中，气动空间沿纵向打开，由活塞前方或后方的弹性密封带密封在外部。 这些直线气缸特别适用于下列情况：活塞杆气缸需要太多的安装空间，或所需行程长度大于活塞杆气缸的行程长度。
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可选：用于夹住负载的夹紧单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持润滑。
润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。
• 适用于缸径 25, 32, 40, 63 mm
不带驱动的直线导向单元带导向和活动滑块
· 被动导向轴/重型导轨用于在多轴应用中提供作用力和
扭矩的支撑
· *抗扭力
· 带动态负载时，振动减小
· 驱动轴和被动导向轴/重型导轨可布局成并列的或重叠的
• 适用于 DGC-KF
• 接口:
– 位于滑块的两侧
– 每侧三个点（前、顶、后）
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