原装费斯托圆形气缸,FESTO功能

原装费斯托圆形气缸,FESTO功能

Festo 圆形气缸是活塞杆气缸，得益于其圆形结构特点，可以节省空间的方式安装，即使在狭小的空间中也是如此。所有圆形气缸的共同点是工作**优异，使用寿命长，安装快捷方便。该活塞杆气缸既可提供双作用和单作用气缸，也是提供符合 ISO 6432 标准的气缸。为了检测活塞位置，也可以使用套件将气缸传感器安装在缸筒上。
派生型种类繁多，满足个性化应用
运行功率*且使用寿命长
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提*压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行调节
带内螺纹或外螺纹的活塞杆
S2 双端活塞杆 用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块
S6 耐*温密封件 耐受 120°C
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。
密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工精度和的形状尺寸。