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产品详情

VICKERS片式多路阀特点,***伊顿片式多路阀

  • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
  • 产品名称:VICKERS片式多路阀特点,***伊顿片式多路阀
  • 产品型号:KDG4V3-2C20N-Z-M-U-H7-60
  • 产品展商:美国VICKERS威格士
  • 产品文档:无相关文档
  • 发布时间:2017-06-28
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简单介绍
VICKERS片式多路阀特点,***伊顿片式多路阀 注意:作为一般的经验法则,在负载传感管路中应有至少16 feet橡胶软管(不能用硬管)。 如果低频摆动问题已解决,但响应仍然不能令人满意, 则应在尽可能靠近该阀处绕过该 0.030 节流孔装设一个单向阀(弹簧范围 3 - 15 psi 0.2 - 1.0 bar)。 这种状态在冷天比在热天更容易出现。此单向阀应装设成允许从阀向泵自由流动。 VICKERS片式多路阀特点,***伊顿片式多路阀
产品描述

VICKERS片式多路阀特点,***伊顿片式多路阀
多阀芯阀的端片包括进口或出口油口片和
一个阀芯片。对于每个阀组多 10 个工
作阀片可以在端片之间加入 8 个阀芯片。
对于单阀芯阀,阀芯处于进口端片中,并
使用一个无阀芯出口板。
下图示出一个典型的三片阀的进口和出口
油口,以及旁通流道、压力流道和油箱流
道。压力流道在阀芯换位时把油液输送到
缸油口。旁通流道当阀芯未**作时允许
直接流到出口。油箱流道也把油液输送到
出口:或者是来自缸油口的回油流量,或
者是经流量控制和溢流阀分流的油液。
阀芯画成处于对中或中立位置。在此一状
态下,压力流道中的油液被阀芯台肩从缸
油口封闭。通过阀的流量经旁通流道和油
箱流道去往出口。
在 CMX 阀与泵之间的负载传感管路中装设一个 0.030inch (0.75 mm) 通径的节流孔,
位置尽可能靠近该阀,并尽可能远离该泵。根据管路通径和长度,
可能需要一个 0.020 inch (0.50 mm) 通径的节流孔,
而如果是这样则需要足够的过滤保护。
这种手动操作和液压操作,弹簧对中,滑
阀式阀设计成压力*达 210 bar (3000 psi)
和流量大到 265 l/min (70 USgpm)。它们
包括内部连接于公共压力流道和回油流道
的一些阀片。阀片之间的密封件密封连接
流道,诸阀片靠螺杆和螺母保持在一起。
阀片可以作为装配的阀组购得,并可以作
为单个阀片购得以便客户装入阀组或加入
阀组以改变阀组的功能。下图示出一个三
片阀的结构和装配。
Aeroquip 销售包括每种通径节流孔的单独的接头。
如果问题没有完全解决,则增加负载传感管路中的油液体积。
这样做容易的办法是把负载传感管路从 3/8 inch换成 3/4 inch。

VICKERS片式多路阀特点,***伊顿片式多路阀

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