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- 产品名称：ASCO双作用气缸技术参数，世格气缸结构参数
- 产品型号：8316P074
- 产品展商：ASCO
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- 发布时间：2017-07-31
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简单介绍
ASCO双作用气缸技术参数，世格气缸结构参数
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用*碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提*密封圈的耐磨性。
所有产品的费率包括在SIF。必须检查每个子系统以确保符合
低硬件容错（HFT）要求。**使用ExidaexSILentia®工具
这个目的是为了包含RCS的准确模型及其故障率
产品描述
ASCO双作用气缸技术参数，世格气缸结构参数
上海乾拓贸易有限公司
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缸径8-25mm,单作用汽缸/带弹性,缓冲,缸筒;不锈钢/无磁不锈钢,行程:25-50mm,
450汽缸系列 缸径32-80mm,单作用汽缸/带弹性,缓冲,缸筒;无磁硬铝合金,行程:25-630mm,
ASCO RCS的应用限制在用户手册I＆M No.V9512中规定。特别是
重要的是设计师考虑到现场化学污染物的材料兼容性
和供气条件。如果RCS在应用限制之外使用或不兼容
材料，提供的可靠性数据变得无效。
3.4设计验证
详细的故障模式，影响和诊断分析（FMEDA）报告可从ASCO获得
Valves，Inc.此报告详细介绍了所有故障率和故障模式以及预期寿命。
必须实现整个安全仪表功能（SIF）设计的实现的安全完整性等级（SIL）
由设计人员通过计算PFDavg进行验证，考虑冗余架构，验证测试
间隔，验证测试有效性，任何自动诊断，平均维修时间和具体故障缸筒：
ASCO双作用气缸技术参数，世格气缸结构参数
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
2、端盖：
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的
3、活塞：
塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4、活塞杆：
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用*碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提*密封圈的耐磨性。
所有产品的费率包括在SIF。必须检查每个子系统以确保符合
低硬件容错（HFT）要求。**使用ExidaexSILentia®工具
这个目的是为了包含RCS的准确模型及其故障率。
在冗余配置中使用ASCO RCS时，通常的5％的原因
包括在安全完整性计算中。
FMEDA报告中列出的故障率数据仅适用于ASCO电磁阀的使用寿命。
这段时间之后的失败率会有所增加。基于数据的可靠性计算
在FMEDA报告中列出的任务时间超出一生可能会产生太乐观的结果，
即计算出的安全完整性水平将无法实现。
ASCO双作用气缸技术参数，世格气缸结构参数
