详细描述日本喜开理自由位置防坠Selex气缸

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上海乾拓贸易有限公司
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部分型号一览：
S1-B4-40
S1-B4-50
S1-B4-63
S1-B4-80
S1-B4-100
S1-P-40
S1-P-63
S1-P-80
规格：
动作方式 双作用型
保持力  N   1005 1570 2493 4021 6283
锁定机构部分 0.25
给油   不要（给油时请使用透平油1种ISO VG32
行程允许误差 mm （（＋0.9 0 ～300）（＋1.4 0 ～1000
缸径 mm 40  50  63  80
连接口径Rc 气缸部分 1 4 3 8 3 8 1 2 1 2
锁定机构部分 1/8
使用活塞速度 mm/s  50 1000 请在允许吸收能量内进行使用。
缓冲 有带缓冲·不带缓冲可选
有效缓冲长度 mm    14.6 16.6 16.6 20.6 23.6
低使用压力 气缸部分 0.1
使用压力 MPa 1.
使用流体 压缩空气
允许吸收能量J  带缓冲   4.29 8.37 15.8 27.9 49.8
不带缓冲 不能吸收由外部负荷产生的较大能量。 建议同时使用外部缓冲装置。
**耐压力 MPa 1.6
环境温度 ℃ 10 60 不得冻结
概述：
通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。
气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。
减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工精度和**的形状尺寸
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，
单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;
不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，

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