供应ATOS径向柱塞泵,销售阿托斯径向柱塞泵

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结构形式：
可提供三种不同的规格，排量*达44.85和150cm³/rev，有单联泵、双联泵或通轴型结构的多联泵。
安装尺寸符合SAE J744 标准。
安装方便，进油口和出油口可以装配在任何四个相应的位置上。
维修容易，可以在几分钟内更换完泵芯
PVPC是*压、低噪音的变量轴向柱塞泵,适用于液压油或具有相同润滑特性的合成液。
有效排量同泵油柱塞①行程有关。通过两个不同作用面积的伺服柱塞③和压缩弹簧④改变斜盘②的倾角，从而改变柱塞①的行程。
旋转缸体⑤带动柱塞作圆周运动,同时使柱塞在缸体内作往复运动，从而吸排油液。
所提供泵D2口开，D1口塞住。在安装之前，泵内至少注满为其体积的3/4的液压油，保持在水平位置。泵除了要安装在油面以下，我们还建议在进油口和泄油口之间插入一个挡板。

柱塞泵原理：
如图示，为L型泵，带有手动压力补偿⑥及卸荷电磁阀⑦。
各种液压控制型泵见第 8 节，电液比例控制型泵见样本A170部分。
径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。
泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。

柱塞泵概述：
油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。
液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很*的精度配合;
因此柱塞泵噪声低，工作压力*等优点，但柱塞泵对液压油的污染较敏感，造价较*。
PFE-1是定量泵，由12个叶片组成。泵芯②、③的设计带液压平衡配流盘④,具有*压、长寿命和低噪音的特性。

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