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- 产品名称：讲解SMC无杆气缸/机械接合式
- 产品型号：MY1B20-600
- 产品展商：日本SMC
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- 发布时间：2018-09-01
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简单介绍
讲解SMC无杆气缸/机械接合式
缸径 20 缸径 20mm
通口螺纹的种类 - M 螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式 - 标准型
气缸行程 600 气缸行程 600mm
行程调整单元记号 - 左侧:无调整单元,右侧:无调整单元
产品描述
讲解SMC无杆气缸/机械接合式
产品详情：
气缓冲能吸收的负载和速度范围必须在图中气缓冲的界限范围之内。
〈带液压缓冲器的行程调整单元〉
用于在气缓冲能够吸收的负载和速度范围以上，及
由于行程调整已处于气缓冲行程范围之外而又必须缓冲的场合。
・可根据配制状况现场进行配管。
・缓冲针阀易于调节。
由于配置在上方，操作性*。
・磁性开关可安装在任意位置（D-M9□型、D-A9□型）。
・防尘密封带依靠磁石吸附，使用寿命长。
・安装・**方面与以前相同，但质量减轻。
・磁性开关可从正面安装于槽的任意位置上。
气缸特点：
・防尘密封带的固定变更为磁力吸附的方式，固定**提升。
・安装尺寸与以前产品相同。
虽在气缓冲能够吸收的负载和速度范围内，但在气
缓冲行程之外而又必须缓冲的场合，以及超过气缓
冲的允许界限，但在L单元界限之下的负载和速度范围内，都应选择L单元。
H单元
在L单元界限之上，但在H单元界限之下的负载和速度范围，可选H单元。
无杆侧缸盖可从4个方向配管。
追求轻量化的型号。
・质量减小17％（与原MY1B相比）
不要选择2种防尘密封条。
仅需松开2处(单侧)的固定螺钉，即可卸下防尘密封条。
机械接合式无杆气缸上的气缓冲为标准装备。
气缓冲机构可以防止具有较大动能的运动活塞，在
行程末端停止时，对气缸造成的冲击。气缓冲并不
是为了接近行程末端时，让活塞作低速动作的。
讲解SMC无杆气缸/机械接合式
