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- 产品名称：诺冠NORGERN重载气缸结构方式QM/1051/00
- 产品型号：
- 产品展商：英国NORGREN诺冠
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- 发布时间：2018-12-14
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简单介绍
诺冠NORGERN重载气缸结构方式QM/1051/00
气动系统和电动系统并不互相排斥。相反，这只是一个要求不同的问题。气动驱动器的**显而易见，当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂等恶劣的环境条件时
诺冠NORGERN重载气缸结构方式QM/1051/00
产品描述
诺冠NORGERN重载气缸结构方式QM/1051/00
产品特点：
超耐久重载结构——适用于
极严苛工况
可调的长缓冲
缸径范围大——适用于多种
工况
多种安装方式可供选择
1、缸径：Ф80，Ф100，Ф125，Ф160（mm）
2、工作介质：经过净化并含有油雾的压缩空气。
3、工作压力：0.15～0.8MPa。
4、耐压力：1.2MPa
5、使用温度范围:- 25 ～ + 80℃（但在不冻结条件下）。
重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。
检查油雾器是否失灵。
更换密封圈。
清洗除去杂质，安装更换防尘罩。
更换活塞杆。
注意事项：
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。
所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以**活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以**执行元件润滑良*;
当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时**;活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不*、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。
对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时**。
气缸的缓冲效果不*，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。
对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
诺冠NORGERN重载气缸结构方式QM/1051/00
