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- 产品名称：产品样本流体控制阀HERION，海隆**特点
- 产品型号：S6VH12G0200016OV
- 产品展商：海隆
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- 发布时间：2019-09-19
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简单介绍
产品样本流体控制阀HERION，海隆**特点
泵连接P连接到工作端口A.端口A到T和P到T被阻止。DBC型安全阀是直接控制座阀并进行TÜV型检查。大压力受限于停止。设置上大压力发生在**。反对未经**调整到不同的压力将是盖罩密封。
产品样本流体控制阀HERION，海隆**特点
产品描述
产品样本流体控制阀HERION，海隆**特点
泵连接P连接到工作端口A.端口A到T和P到T被阻止。DBC型安全阀是
直接控制座阀并进行TÜV型检查。大压力受限于停止。设置上
大压力发生在**。反对未经**调整到不同的压力将是
盖罩密封。储存安全阀，用于对冲液压蓄能器
在所示的故障电路中，磁铁2处于欠压状态。磁铁1已经死了。主活塞7位于弹簧侧
施加压力油。由此，两个活塞都移动超过中心位置到左端位置。
避免对机械装置造成影响（减少损坏和减少大量维修）。
为了实现平稳的离合器功能，必须平稳地超越离合器压力。这可以通过在正向锁定阀的端口P上翻转控制阀来实现（图11）。
“制动”由感应开关控制（图8）。如果阀门锁定在关闭位置，则会失去与压力机准备就绪的联系。无法完成新的中心。
通过压力开关快速减压（阀门打开），当施加制动压力时阀门关闭。通过喷嘴进行减压：软制动（图10）。
该系统具有的优点是，由于压力关闭，体积变化是无效的。制动器的周期性磨损不会影响控制时间。
这是免费的。制动时间短，制动困难。
在UT之后，“软”制动阀通电并关闭。在UT中，操作人员可以释放双手控制，因为从这一点开始，传输是活动的。
当在TDC中停止时，压力分两个阶段降低：通过喷嘴排出的体积中的快速压力降低。
在阶段，压力迅速下降至制动施加压力，并在**阶段缓慢下降。这导致了软制动。机械工程不受影响。
按下安全阀XSz，带法兰安装的阻尼模块
通过将辅助阀充气到PSV的端口R来实现软/硬制动功能。这仅适用于SIVEX®系列（图6）。
超过使用的压力。必须选择安全阀，使泵流量等于或小于允许的流量
阀门的吹气流量考虑到了工作压力是。
VEX®具有软离合器和软制动功能，具有改进的机械和安全条件。
当开始打击时，机械装置显着减少。这减少了对压力机的机械损坏，从而降低了维护成本。
锁定位置，确保组合安全关闭确保或防止开启。在基本位置，先导阀3的磁铁1和2
并且4断电。结果，两个主活塞5和6弹簧加载压力油。泵压力和弹簧7
并且8将两个主活塞保持在中间位置。从泵连接P到工作连接A和油箱连接
T未连接。 A被解除了T.在切换先导阀的磁铁1和2的位置
和4按下。结果，主活塞5和6变成弹簧侧
松了一口气。这些都是由即将到来的泵压力所抵消的将弹簧7和8压到外面。
由于TDC和TDC之间的制动角度较短，可以用短行程调节进给器。这样可以节省时间。
插入制动控制，维修成本显着降低。
许多制造商和终用户已经认识到该系统的优点并且正在成功地使用它。
但是，必须确保遵守适用的国家特定安全规定。
40多年来，HERION在压机组件和控制系统领域积累了丰富的经验。以这种方式获得的专有技术完全有利于印刷机和印刷机制造商。
通过软扭矩传递到Maschinenscho tion at。
故障可能由各种原因引起，例如。出现电源故障，弹簧断裂或活塞端子。
泵连接P是在工作连接A和油箱连接之后
T锁定。 A被解除了T.因为在这个开关位置没有
将P连接到A和T，阀门无残余压力。
为了使设备返回其基本位置，泵连接必须减压。
连接板用于压平压力安全阀。该板可配备以下设备：压力开关为了简化压力机安全阀故障时的故障排除，可以使用压力开关
是。这是没有额外的管道法兰盘法兰.2。 2分之2通阀该阀可用于系统的电压释放
被使用。它也是aufflanschbar，没有额外的管道努力连接板。
压力安全阀（PSV）主要用于控制液压操作的离合器 - 制动器组合。从
出于安全原因，必须确保在组件发生故障的情况下a）不会发生无意的错误启动b）实现安全关闭。
安全规则要求每个电路都没有错误检查。压力安全阀监控自身
液压地，d。小时。如果发生故障，设备会进入
在紧急停止的情况下，压力机可以在工作区停止之前停止。重新启动时，
必须不再激活“软离合器”功能（否则离合器可能会在工作区内磨削，因为并非所有扭矩都可用）。
向飞行员发出信号。结果，功能“软”离合器从90o停止服务。
90o后，联轴器完全加压（图16）。阀门分两个阶段：
通过喷嘴D 2缓慢施加压力：软启动
通过控制回路上的压力开关打开主阀（反馈）：达到大压力。
阀门分两个阶段：通过打开的阀门快速形成压力
在离合器的响应压力之前，软“离合器阀由压力驱动并关闭。通过喷嘴进一步增加压力：软启动。
为了*地使用压力机，需要两种不同的制动过程（图5）：在OT和UT紧急制动之间，制动时间短。在此区域停止是在设置时紧急停止或停止。
在UT和OT之间正常停止：软制动。在每次冲程中，机器在TDC停止。 TDC中的软制动保护了压力机，减少了压力机的机械磨损。
和主活塞安装。这导致压力建立时间的延迟。
在制动阀上，喷嘴安装在先导阀的吹扫管路中（NG 20和32，图4），在NG 50处，喷嘴安装在快速排气阀中，从而延迟了减压。
可提供各种喷嘴组。切换延迟时间在相关设备传单中规定。通常在压力传感阀，
离合器和制动器之间安装止回阀和节流阀。该系统解决��重叠问题，但具有
缺点是在安全阀和离合器/制动器之间插入了不可控制的元件。
HERION开发了一种具有延时功能的PSV程序，用于压力建立和减压（通过采用先导级喷嘴），解决了这两个问题。
弹簧复位驱动的单作用油缸。操作可重叠（图3）：
发动机启动时，必须在离合器关闭前打开制动器！当机器停止时，离合器必须在制动器关闭前打开！
产品样本流体控制阀HERION，海隆**特点
