实时报价:德国BOSCH-REXROTH换向阀

实时报价:德国BOSCH-REXROTH换向阀
一般信息
滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有，其他的液压阀也普遍存在，在*压系统中更为突出，特别是滑阀的停留时间越长，液压卡紧力越大，以致造成移动滑阀的推力（如电磁铁推力）不能克服卡紧阻力，使滑阀不能复位。
引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升*时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。
二位二通方向座阀是直动式压力补偿拧入式插装阀。此类阀主要由拧入部分 (1)、线圈 (4) 以及闭合元件 (3) 和压缩弹簧 (2) 组成。
功能
阀的初始位置（常开“P”或常闭“N”）由闭合元件 (3) 的位置和压缩弹簧 (2) 的布置决定。由于其结构设计，二位二通方向座阀始终可根据启动力进行压力补偿。主油口 ➀ 和 ➁ 可加载 350 bar / 500 bar 的工作压力（请参阅“技术数据”）。
注意！
仅允许流体沿箭头方向流动（请参阅符号）！对于型号“U”（工作压力 500 bar），主油口 ➀ 必须与泵压力口 P 相连！
对于符号“P”，闭合元件 (3) 由线圈 (4) 压到阀座上；而对于符号“N”，则由压缩弹簧 (2) 完成此动作。流体可以无泄漏地阻塞。
初始位置： ▪
不操作主阀。弹簧 (5) 将闭合元件 (4) 保持在阀座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 (8) 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠 (9) 推到阀座 (10) 上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置： ▪

启动主阀后，闭合元件 (4) 克服弹簧 (5) 移动，并且被压入阀座 (7)。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

产品型号：

R901339383    4WE 10 D5X/EG220N9K4/M 
R901336181    4WE 10 D5X/EG205N9K4/M 
力士乐编码器SKS36-HFAO-SO1
 力士乐  伺报电机MSK101E-0200-NN-M1-AG2-NNNN
REXROTH 液控单向阀\SL20PA1-4X
电磁阀 563-301-000 AVENTICS
液控单向阀  R900347495 Z2S 6-1-64/
电磁换向阀4WE6J6X/EG24N9K4 R900561288 
电磁换向阀 R900561274 4WE 6D62/EG24N9K4 
力士乐比例阀 4WRA10E30-2X/G24K4/V 
力士乐比例阀 4WRA 10 E60-22/G24K4/V
R928007079 2.0058 H10XL-A00-0-M
R928006818 2.0160 H10XL-B00-0-M

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