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- 产品名称：SMC气缸CDQ2B50R-40DZ的检测标准
- 产品型号：CHDKDB32R-45
- 产品展商：日本SMC
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- 发布时间：2020-01-16
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简单介绍
SMC气缸CDQ2B50R-40DZ的检测标准
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 通孔式(标准)
缸径 50 缸径 50mm
通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹
耐水性强气缸 R 密封圈NBR(丁腈橡胶)
气缸行程 40 气缸行程 40mm
缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)
磁性开关安装槽 Z Φ20,Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
SMC气缸CDQ2B50R-40DZ的检测标准
产品描述
SMC气缸CDQ2B50R-40DZ的检测标准
故障分析：
SMC气缸如果超过这一范围的话，那么很可能
就意味着气缸活塞组的磨损已经逼近其的极限
其中主要包括的是气缸近期系统受到了堵塞，
或者是进气量过低，或者是气门开度减小等都
状态。对于这样的情况，我们需要及时找到漏
气阻力增大，而导致进气量减少。这样将会造
成导致柴油机进气不足。SMC气缸究其原因，
气的部位，进行修复。还有一种情况是由于进
可能致使进气阻力增大。所以必须要保持整个
系统的通畅，以免影响新鲜空气的进入。
产品介绍：
密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更
换；若气缸内存在杂质，应及时**；活塞杆
否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应
及时**。气缸的缓冲效果不*，一般是因缓
上有伤痕时，应换新。SMC气缸的输出力不足
杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中
心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是
和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住
、润滑不*、供气量不足，或缸内有冷凝水和
冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应
更换密封圈和调节螺钉。
SMC气缸CDQ2B50R-40DZ的检测标准
